Не работают габариты, поворотники, дворники и дальний свет
 

Ребята вот такая проблема у меня, при включении зажигания у меня очень часто не работает габариты, поворотники, дворники и дальний свет, лечится только выключением зажигания и повторного включения, при этом свет вообще не работает при вынутом ключе, есть какой то общий провод или какая общая плата или реле на эти опции? Смотрел схему в интернете, ни чего не понял.. я купил уже такую машинку, и бывший владелец говорил что это после удара в переднее левое крыло. вроде проводку проверил все хорошо. Подскажите где еще копать!!

смотри блок ETACS и все, что к нему приходит по свету

Тоже думаю, что ETACS. Однако если не он, нужно проводку смотреть, и прозванивать в тот момент когда не работает.

Проверь предохранители что все стоят в салонном блоке предохранителей (просто тупо их замени, особенно те что на 10 и 15А)
А так не исключено что блок ECU ETACS кто то отстегивал (он находит с обратной стороны блока предохранителей), вот там есть 2 застежки, которые незнающий человек ломает за несколько секунд при попытке снять этот блок. Возможно блок болтается этот...
А так вообще чудеса с электрикой не лечат такого плана по фотографиям (это к гадалке), тем более что проблема плавающая и в проводке уже копались...

Добавлено через 1 минуту
DemOn04, извини, не дочитал, если после удара - значит смело снимай крыло водительское и раслетай все провода и каждый осматривай. Если есть малейшие подозрение на надрыв провода - смотреть прямо до куда он идет, есть вероятность что провод выдернут из коннектора какого то, или надломился под изоляцией, или сгнил под поврежденной изоляцией. Однозначно там какой то коротыш, если после удара в крыло такое пошло...

Добавлено через 1 минуту
Особенно гляди на красные, красно-синие, оранжево-черные и черно-оранжевые провода, бело-красные, красно белые и сине-красные. Возможно еще какие то забыл, но в общем проверяй их пристально! Ну и всех предохранители посмотри по крышкам - что стоят не сгоревшие!

Может не туда пишу, но связано тоже с проводкой, вчера пропал сигнал смотрел провода (+) идущий с блока предохранителей до сигнала, все прозвонил работает, разбирал руль проверял все там обрыва тоже нет((( но сигнал пропал в чем может быть дело ? предохранители и реле рабочие, где мне искать проблему кто нибудь с таким сталкивался ?

а сигнал на прямую пробовал включать? мож сгорел?

Добавлено через 2 минуты
ну и на край накинь лампочку вместо сигнала,точно поймешь сколько дошло.
кстати тут такая особенность появилась,тестеромпоказывает что 12 вольт приходит.а всеравно не работает,короче провод перебило и там проходит 12 вольт но амер мало проходит так как весь окислен,тест надо проводить тестером и после лампочкой елси есть 12 вольт на тестере а лампочка от ближнего еле накаливается то значит контакт есть но перебил на столько что даже ампера не приходит туда.

Да пробывал, работает! и лампу пробывал, мне больше всего кажется что на реле питание не подходит вот и лумаю где там проблему искать (((

Так проводку у крыла всю осмотрели, зачистили, какие заменили, снимали блок осмотрели и вроде все норм, только если прозванивать осталось.. а что за усики на ETACS может есть фото??

аналогично. как проверить сам блок на работоспособность???

У меня на 3G было подбное, и кажется ешё радио не работало. Виной был предохранитеь под капотом, а не в салонном блоке

Ребята, проблема с поворотниками!
То работают, то отключаются, то снова, спустя мин 30 включатся!
Может реле?

Может реле, может подрулевой переключатель, может салонные мозги

подрулевой точно нет, т.к проблема распространяется и на аварийку!!! мозги салонные...ну хз. остальное то работает!
а можете скинуть номер реле. просто на экзисте не написано какое именно за габариты в ответе...

Перестает реагировать (щелкать при нажатии на подрулевой переключатель)?
Или перестают оба моргать?
В обе стороны или в одну?

Если на аварийку - ECU ETACS (салонный), в нем собственно и аварийка и повороты. Т.е. либо уходит с него питание, либо где то провод коротит на массу. У меня такая куета была - оказалось в жгут в гофру - кто то чем то ударял, в итоге как оказалось - повредили изоляцию провода, он позеленел и отвалился.

Включаю левый поворот или правый - пару тройку раз сработает, потом прекращает. Ни аварийки, ни поворотники не але. При сигналке все норм. Срабатывают. Верез минут примерно 30 снова работают и все по кругу.