вопрос к профи - об дроссельной заслонке
 

скажите чем отличаются заслонки ?
я как понял у турбо стоят с демпфером
а у автоматах стоят без демпфера
а у меня автомат без турбо переделанная на механику и поэтому нежен демпфер
нашел вроде от турбо заслонку , вот думаю подойдет ли она мне, то есть на турбо заслонке стоят все те же датчике что и у автоматах, одинаковые ли впускные колектора что турбо что не турбо ( вплане только креплений заслонок?
но я как понял различие только одно - наличие демпфера , точнее на автомате нету демпфера
фото первое это от турбо, остальное как у меня сейчас не турбо
http://savepic.org/4493053.jpg
http://savepic.org/4481789.jpg
http://savepic.org/4487933.jpg
http://savepic.org/4475645.jpg

у меня нетурбо, мкпп, 12клапанный двиг и демпфер присутствует.

у вас SOHC 12v V6 там походу всё разное вообще ( могу ошибаться )
у меня DOHC 24v V6
вот одинаковые ли датчики и крепления.размеры заслонки от DOHC 24v V6 и DOHC 24v V6 twin turbo- различия только -наличие демпфера?

да кто сказал то что на атмо демпфер нужен этот чо за бред то