Грязный наконечник глушителя
 

всем привет. может я плохой сыщик. но даже в интернете не смог найти инфу... проблема в том что постоянно мараются наконечники прямоточного выхлопа. ( не маслом или копотью а прикипает грязь. ) и потом простая мойка не берет.. нужно брать шероховатую губку и довольео усердно оттирать.. а постоянно так делать возможности нет. тем более зимой

так вот может есть какие то секреты? чем то смазать прозрачным чтобы грязь так не прикипала? в общем давайте обсудим...
если я не понятно изъяснил то могу закинуть фото

есть
Мыть тщатеьнЕЕ.

Вы , когда надо посуду дома помыть, тоже на форуме дурацкие темы создаёте ????

если бы это была дурацкая тема, я бы не создавал её.. а так я же говорю - мойка не берет. пробовали три раза заливали химией. потом хершером вплотную лили... не берет. только губкой вручную и каким нибудь моющим средством..

и что вы предлагаете возить с собой губку и моющее средство, и каждый раз на мойке тереть вручную выхлопы?

Добавлено через 17 минут
Kulma, вот честно сказать... я на многих форумах сидел. но на дсм форуме люди как не очень добры чтоли...
нет, есть конечно отличные люди. Это бесспорно, огромное спасибо yustas, Suhob, DAN 3000GT, Shum, Booker. они очень помогали мне в некоторых вопросах..

но вот конкретно в этом случае, Павел, я вам чем то навредил? чем то не угодил? что заставило вам дать такой глупый и и так понятный совет? если вы не испытываете такой проблемы, я за вас рад. у меня же выхлопы выделяются и когда они грязные то машины теряет в каком то смысле свой вид..
и я не могу на мойке помыть выхлопы. и ехать потом на встречу к людям с грязными руками, пахнущими грязью, выхлопом и моющим средством.. тк. даже мылом не отмоешь эти запахи с одного раза...
поэтому я спрашиваю более легкие пути как следить за их чистотой...

если я тебя задел - извиняй, накипело уже..

недавно тут спрашивал почему вдруг начали делать рычаг коробки автомат "змейкой". и в чем его преимущества. так на меня аж накинулись как будто я всех тут послал и кинул...

pioneer-er, Случается) тоже в начале, когда купил заморачивался, потом забил. Летом имеено губкой и оттираю) А зимой, имхо, смысла нет, чистота все равно на день максимум.

pioneer-er, человек не заморачивается мытьем выхлопной трубы просто (возможно насадка сток) :) :) :) и удивляется поэтому, как можно такие "глупые" вопросы задавать, агрессии со стороны Павла не наблюдается...

По теме - действительно налет образуется, когда в машине нету каталика, либо когда масло гонит в выхлоп...

Я как избавляюсь от налета - беру салфетку влажную, наматываю на что нибудь металлическое тупое - да трешь. Если не запускать - то довольно легко очищать потом :) :) :)

спасибо парни! нормально написали, сразу настроение поднялось!))

ну у меня выхлоп вообще прямой, видимо поэтому за день сразу выхлоп марается) похоже все такие придется возить с собой губку и фейри) просто вот варианты в голове перебираю.. чем нибуть намазать бы, типа восковой полироли.. чтобы грязь просто не могла прилипать.. но думаю восковая полироль сама прилипнет так что вообще не уберешь)
к слову:
на первой фото я отмыл выхлопы. на второй только после мойки выехал, просил залить химией и вплотную помыть кершером.. думаю разница очевидна и есть смысл их отмывать

http://i57.fastpic.ru/thumb/2013/112...262b5259a.jpeg http://i57.fastpic.ru/thumb/2013/112...21d0d1e0a.jpeg

pioneer-er, керхер не отмывает, как ты уже говорил - надо механически драить с помощью ветоши или салфетки какой нибудь... На мойках нескольких тож узнавал - как бороться, не знают, а на одной мойке мужик рассказал, что такая хрень у клиентов, у кого подуставшие машинки, либо без каталиков (сам узнавал у клиентов).

Сейчас новый мотор что я себе собрал - выхлоп почти не пачкается (масло тоже не жрет). Избавляйся так что от ужора масла (кольца-маслосъемные-турбины) и будет выхлоп чище :)

просто прямые выхлопы, горячие до конца....вот грязь и прикипает.

BRIAN, а установка резонатора поможет, как думаешь? просто вот все думаю, нужен он мне или нет) и от чего... хочется слышать только басы. как сейчас, а в интернете смотрю - все выхлопы с резонаторами - "визжат"..)

pioneer-er, Дмитрий , не обижайтесь .)))
Я действительно не парюсь по этому поводу , как правильно подметил Артём ,и по сему Ваш вопрос
показался мне несколько странным и ответ на него очевидным .
Если обидел, извините ...не хотел.
По теме отмывания -наверное это сильно индивидуально для местности, где ездит машина.
Накипь и грязь на выхлопе образуется всегда и везде , но везде она разная.
У нас, к примеру , реагенты сжирают металл до раковин оставляя въевшийся налёт и отмыть практически
не представляется возможным. Вообще сейчас куча разных средств ухода : и за хромированными поверхностями и за всем остальным. Пробуйте одно, второе, третье...наверняка что-то удовлетворит
вашим потребностям.

По выхлопам
Не все, далеко не все.
Вообще звук глушителя всегда можно настроить под себя правильно подбранными резонаторам , пламегаситеем и конечной банкой.

периодически чистил наконечник полировальной пастой, по-другому никак

в душе не знаю... но у меня только банка от стелса турбвоого на конце...резонатор FOX в багажнике...я его на место каталика планирую поставить...
вместо насадок у меня 4 трубы 76мм.... забил и не мою.

Спасибо всем за ответы, Павел, я не обижаюсь))

Решил что буду мыть возле дома бутылкой теплой воды и губкой, вечером в свободное время) иначе похоже никак) ну и попробую еще в магазине узнать может каким то средством покрыть можно...

а резонаторы обсудим в другой теме)

Всем привет, очень помогает средства для удаления нагара газовых плит и т.д. называется "шуманит" или др. Продаются везде в средствах бытовой химии, разьедають любой нагар за 5мин. Главное чтобы не попадало на кожу.

ааааа, есть кстати даже фирменная митсу жидкость для таких целей!
называется Mitsubishi Shumma и ее можно заказать в автозапчастях:
Mitsubishi SHUMMA - MZ100139EX