Турба или Компрессор
 

Всем привет! Видел много турбо клипс и всего одну компрессорную.
Много читал и надоедал вам тут со всякими темами. Но увы в тюне мотора не силен. Планировал остаться на атмо, но атмо тюн дороже и бессмысленый, имхо.
Какие подводные камни ожидают при установке компрессора? И какой бюджетный можно поставить?
Почему именно компрессор? Тяга во всем диапозоне и проще инстал по сравнению с турбой.

gbr, привет , не засоряй свой мозг - атмо останется атмо

осознать бессмысленность атмотюна-уже прогресс:D
Чарджер SC14 встаёт вместо компрессора кондея и приводится тем же ремнём,примерял лично.
В Питере ими занимается Кирилл,продажа,установка.
http://superchargervaz.narod.ru/

Теперь вопрос: Почему большенство предпочитает турбу, а не компрессор? Только из-за того, что турбой надуть больше можно?

gbr, да , пик больше , компрессор дует 0.3-0.6 в среднем
хотя есть таки что могут 1.5 надуть , но они уже куда дороже турбы

Вообще на 4г64 компрессор встает и работает не хуже турбы?

Снизу лучше, сверху хуже :) в городе удобнее ездить с компрессором, гонять веселее на турбе.

Низы это до 3000 оборотов? Читал, что на компрессоре больше бензы жрать будет. И какой прмерный прирост от установки одного компрессора?

gbr, с отстройкой как или на чём,двигателем что будет управлять???

компрессор будет больше жрать там где у турбы турбояма)
при тапке в пол на турбо думаю больше бензина можно сжечь)

Ну а прирост зависит от размера компрессора при сопутствующем тюнинге остального.

много не дунешь в свой атмо мотор

расход меньше чем у турбы , тк прирост небольшой , хотя все от настройки зависит , можно и 30/100 км а ехать будет на 100 лошадок

Компрессор sc14, из сопутствующего холодный впуск и сток страсса с удаленными каталиками + банка прямая. Настройщик вроде как толковый. При данном спеке какой ожидаемый прирост?

примерно 0.1бар избытка даёт 10% прихода.

В стоке 150л.с, при давке 0,3 бара прирост 45сил? Это больше, чем я ожидал.
И как будет работать родная АКПП 4ступ?

150 это на бумаге,по факту(замер на стенде) 135.