Рулевые колёса 1-ого и 2-ого покалений
 

Господа, у меня вот такой вопрос: Отличаются ли по толщине обода сами рулевые колеса? И чем впринципи разнятся эти рули кроме центральной вставки?

Shum, завтро если успею, оба колеса рулеткой и штангель циркулем померю))))

4g63, буду премного благодарен!

отличаются весом, 1 го примерно 4 кг, 2го примерно 3,5 кг., 3го примерно 3 кг. У 3го поколения каркас алюминиевый. В диаметре я разницу не почувствовал. Первого поколения вроде по тоньше остальных но не намного.

Shum, сёдня только машину откопать успел(((

Так их ещё и 3-ри? :ai:

менять первый на второй шило на мыло, а вот третий без кнопок для сигнала поинтереснее на мой взгляд

Там весь корпус чтоль сигналит?
Господа, мож у кого фотки есть этих рулей, для т.с. прояснения картины?

Игорь, имхо-3е поколение самое красивое и современное!у самого такое с кнопками, ай люблю)))

Серёнь, ну скинул бы чтоль фоточку ;)
Хоть систематизируем инфу-то :)

Shum, дядька......... я удивлён))))))))))

а пожалуйста)
I gen
http://www.germane-software.com/~ser...s/3000GT-5.jpg
II gen
http://images.gtcarlot.com/customgal...r/67741671.jpg
III gen
http://images.gtcarlot.com/pictures/68037022.jpg

А подскажите управление на руле только на турбо? Можно перекинуть и поставить с управлением на атмо и на сколько это гемморно?

я так понимаю управление магнитолой. Нет не только на турбо. Перекинуть то без проблем, но нужна штатная магнитола с дистанционным управлением, либо колхоз с другой. У меня не было в проводке провода шины управления от разъема под торпедой до магнитолы.

либо подрулевую пружину менять на ту что с проводом или колхозить