ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Обслуживание и Эксплуатация DSM (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=46)
-   -   2G Удары синхронизаторов при переключении с 1-ой на 2-ую. (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=63208)

SkyStar 21.01.2014 17:08

Удары синхронизаторов при переключении с 1-ой на 2-ую.
 
Вообщем ситуация такая, когда переключаешься на ходу с первой на вторую такой звук будто бьётся синхронизатор, но звук очень короткий, как удар что ли и такое только при переключении с 1-ой на 2-ую передачу, на остальных передачах переключение происходит без проблем, причём если на ходу просто с нейтральной втыкаешь вторую, проблем никаких. Педаль выжимаю полностью. Пообщался с братом, он грешит на синхронизатор 2-ой передачи, но коробку когда разбирал, убедился, что все синхроны целые, как с завода. Брат сказал типо попробуй плавно с первой на вторую втыкать, может пройдёт со временем, приработается.
МКПП от турбодизельного галанта F5M311VPMF. На этой коробке насколько я знаю не двойной синхронизатор на второй передаче, в отличии от СПЗТ, там вроде как двойной, может в этом проблема? Хотя даже на малых оборотах и скорости происходит этот удар.
Вообще может кто сталкивался с такой проблемой.
Вот видео:http://youtu.be/j60g70ZEabY

Drago 21.01.2014 18:24

я по звуку из видео ни хрена не понял.

Добавлено через 19 секунд
слышно так сказать завуалировано

SkyStar 21.01.2014 18:57

Цитата:

Сообщение от Drago (Сообщение 886316)
я по звуку из видео ни хрена не понял.

Добавлено через 19 секунд
слышно так сказать завуалировано

Ну там на самом деле скрежет очень короткий.

ReDream 21.01.2014 21:54

у меня такой же звук когда со 2й на 3ю, вроде как синхроны, если допустим переключатся ,что бы было 2,5к оборотов всё ок и ничего не хрустит, если ниже или выше то вуаля)
на холодную такого нет(зимой когда масло густеет)

SkyStar 22.01.2014 00:38

Цитата:

Сообщение от ReDream (Сообщение 886364)
у меня такой же звук когда со 2й на 3ю, вроде как синхроны, если допустим переключатся ,что бы было 2,5к оборотов всё ок и ничего не хрустит, если ниже или выше то вуаля)
на холодную такого нет(зимой когда масло густеет)

Короче походу синхронизаторы надо менять, хотя на вид они как новые были, когда вскрывал.

Aleksandr Ka 22.01.2014 10:01

Цитата:

Сообщение от ReDream (Сообщение 886364)
на холодную такого нет(зимой когда масло густеет)

а у меня наоборот, когда холодная, передачи с хрустом включаются пока коробка не прогреется. Иногда очень-очень медленно переключаю, чтобы не хрустнуло

Heavy 22.01.2014 13:12

Иначе как синхрон думаю что и быть ничего не может,т.к. синхронизатор служит для того что бы остановить вращение шестерни перед ее входом в зацепление с муфтой. Если коническая часть синхрона износилась,то полного останова шестерни происходить не будет. отсюда и металлический скрежет при переключении.(на внешний вид все зубья на синхронизаторе могут быть целы).

SkyStar 22.01.2014 22:31

Ещё попробую во втулку троса подшипник поставить, может на шпильке кулисы на КПП плохо сидит, вот и не довключается.


Текущее время: 08:21. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб