Задние привода
 

Соклубники поделитесь опытом. Вообщем проблема такая. Заметил что задние колеса при пробуксовке передних ведут себя как на моно приводе то есть вообще ни как. При осмотре обнаружил что у меня стоит задний диф viscous LSD B1G 3,545 я так понимаю с вязкомуфтой (поправьте если ошибаюсь). Так же обнаружил что привода входят в корпус не до конца, остается зазор в милиметра 4 и из под одного привода вытекает масло. Попробывал вставить их до упора не получилось. причем если с правой стороны есть люфт то с левой его нет то есть такое ощущение что он уперся во что то внутри. По осени меняли мне пыльники на приводах, сальник кордана и жижу. Вот я думаю может привода местами поменяли? Могут ли они сами выскочить из дифа? К стати они одинаковой длинны(привода)? И может ли не крутится задние колеса от недостатка трансмиссионного масла?

Андрей Михеенко, На ЛСД Привода отличаются Внутренними чашками гранат
Длинна у них - да разная (У самих чашек валы разные внутри дифа ).
Вываливаться может если нет стопорных колечек.
В принципе конечно могли и левый с правым перепутать

Задние привода
 

Померил я расстояния от корпуса дифференциала до фланца ступицы. Что с права что с лево они одинаковые. Значит различие в длинне шлицевой на гранатах. Выдернул правый привод и удотоверился что его заход в корпус меньше чем у левого, соотношение 2/3 и 1/3 у правого. К стати кольцо стопорное на месте. Пытался вставить , не хватает амплитуды для удара. Может выть есть какой нибуть хитрый способ что бы загнать привод в диф-л? Подскажите кто сталкивался. А левый с правым видимо нельзя перепутать так как длина шлицевой части на гранате разная хотя пока не уверен скину левый будет видно.

Андрей Михеенко, ну, как я и написал.

Есть способ. Упираешся в корпус внутренней гранаты деревяшкой и одним лёгким движением молотка привод обычно садится до конца


У меня стоит слева(Водительская сторона) с короткими шлицами с права (пассажирская)с длинными

Точно!Только пыльник надо снять предварительно перед тем как молотком а то ему конец придет.
"У меня стоит слева(Водительская сторона) с короткими шлицами с права (пассажирская)с длинными"-У меня сейчас стоит наоборот????!!!!
__________________

Андрей Михеенко, по ходу наоборот. Хотя я не уверен что ему не пофиг.

И так: действительно у меня перепутали привода местами. С права по ходу движения(пасажирская сторона) должен стоять привод с длинной шлицевой частью( там два диаметра шлицов и обшеей длинной 9см) а с лева стоит привод с короткой шлицевой порядка 4,8 см. Так как от руки вставить не удалось не хватает амплитуды для толчка привода, пришлось ослаблять хомут, сттягивать пыльник и через деревянный брусок молотком граната замечательно входит. Все встало по месту без всяких зазоров.
GoldenHell большое спасибо.http://C:\Users\Андрей\Documents\ЭКЛИПС\Фото эклипс