Низкоомные форсунки 3г 4G64T
 

Други,помогите советом у меня стояли высокоомные форсунки 560сс на этой неделе пришли со всем в негодность, взял от ЭВО 9 они низкоомные,так понимаю что нужен ещё блок резистров,эт я найду,мне кто то ляпнул что с мозгами могут проблемы быть тип низкоомные могут не подойти, поэтому начал сомневаться и решил создать тему:),мозг Geredy ультимэйт, будут они нормально работать?)

да вроде не должно быть проблем... разве что тайминги поправить в мозгах, я думаю на низкоомных они выше будут

купил блок резистор, появилась дилемма я так понял его надо запилить в цепь перед форсунками в разрыв,а вот сажать его на плюс или на минус????? у нас закрытие и открытие форсунок какой провод отвечает,кто нить знает.

Добавлено через 5 минут
http://savepic.org/5097103.jpg сам резистр

Прозванивать надо и врезаться в цепь
теоретически описано вот тут. На ТурбоТреки тоже ставят так
http://airtrek-turbo.ru/viewtopic.ph...&hilit=#p76830

Дмитрий222, в 1-2 поколении стоит на + резистор. все провода сходятся в один. сами же форсунки управляются минусом мозгами.

И чё это такое,один резистор на 4 форсунки?
Я себе брал вазовскую косу форсунок и в неё впаивал 4 мощных керамических резистора по 6 Ом каждый.

в г1 тоже аналогичный как на фото, только на входе один толстый провод, на выходе 4 потоньше...
но саму коробочку я не разбирал. может там и 4 стоят внутри..

Ну в общем я так понял разбираю монтажный блок,нахожу четыре провода идущих на форсунки,рублю их,
Потом начинаю заморачиваться блоком резистра режу эту фишку на нём, на один конец ставлю четырёх контактную фишку другой остовляю под "маму" "папу" и запиливаю его в цепь.
С монтажного блока пускаю плюс на него,а обрубленные 4-е провода вставляю в фишку.:)

посмотри схему... у нас прям явно видно что - идет с мозгов на каждую форсунку, а + откуда-то там... ну и резисторы на плюсе стоят.

На фото похоже на топливный резистор (резистор бензонасоса) ставится на 3000gt / gto / vr-4.
На форсунки, ежели мне память не изменяет - 6 ти контактный идет разъемчик...

Добавлено через 1 минуту
Если память не изменяет - то сопротивление между обмотками должно быть меньше Ома (вроде около 0.5 Ома или больше), ежели это резистор для топливного насоса.