Глохнет при запуске
 

Доброго времени суток всем.Очень прошу помочь с автомобилем.У меня эклипс 3G,4G64,A/T.Автомобиль глохнет при запуске,т.е. на холодную,нажимаю на педальку,обороты появляются,прогреваю,отпускаю педаль газа,неустойчиво работает на холостых,иногда происходит провал,машина на грани потухнуть,потом вроде опять схватывает.До всего этого произошло следующее,ехал по трассе,обороты на тахометре скакнули аж за 8000,намереваясь пойти на 2-ой круг и сразу же заглохла.Домой привезли,постояла,завелась.Датчик коленвала поменял,все тоже самое,единственное не проверял на ходу ее.А так как глохла,на холодную,так и глохнет и на холостых работает не устойчиво.

То что глохнет на ХХ тут вариантов много, из "популярного":
- неисправность моторчика холостого хода (проявляется в том, что холодная машина заводится, возможно с пониженными оборотами нормально прогревается, но в какой то момент, когда закрывается клапан FIAV начинает чихать, и без педали газа поднажатой - глохнет). Временно можно себе помочь (чтобы не глохнуть) - открутив винтик на дросселе пластиковый на несколько оборотов. Но чтобы потом обратно правильно настроиться - нужен будет сканер... Ну либо "на глаз". Такая штука как правило после того как "помыли двигатель", "почистили дроссель".

Если проблема идет как на холодную, так и на горячую во влажную погода - стоит подумать о зажигании, не шьют ли провода, не умерли свечные наконечники, или сами свечи.

Чудеса про 8000+ оборотов - сложно сказать в чем дело, надо смотреть так сказать своими глазами...

Также в качестве теста можно снять фишку с датчика расхода воздуха (MAF), это тот что после воздушного фильтра, и с отключенной фишкой покататься, будет гореть чек - но если все сильно стабилизируется - значит нужно будет первым делом у кого нибудь взять МАФ на пробу такой (чтобы понять - в нем ли проблема), если с чужим ситуация не изменится - искать подсос воздуха...

Добавлено через 1 минуту
* я не рассматривал "чудеса" с проводкой, коротыши датчиков и т.п. проблемы, вызванные "самостоятельным тюнингом/стайлингом" и т.п...

а где этот моторчик находится?подскажите пожалуйста

Добавлено через 2 минуты
а при запуске на холодную она схватывает и глохнет.прогреваю я ее нажатием педали акселлератора

Находится на дросселе - снизу со стороны куда вставляется патрубок воздухозаборный, держится на 3х винтах.
Чтобы их не сорвать - порою требуется снимать дроссель, когда нету хорошей отвертки...

Добавлено через 1 минуту
А вообще поиском можно почитать, как его диагностировать, чистить и т.п., чтобы не наделать ошибок сразу.

Проверять - в снятом состоянии и пристегнутой фишке на нем - включаем зажигание, он должен "вибрировать" и двигаться на несколько миллиметров.

А бензином воняет?

воняет,когда на трассе поджимаю ей.чуть,чуть победил ее,теперь она работает на холостых,но когда на холодную,она работает рывками,то есть 500 оборотов и меньше.

У меня было такое при утечке

да все общарил,не видно утечки

Может идти через горловину бензобака, она снизу прогнивает, где щиток защитный, когда туда песок забивается - выгреби песок, если почувствуешь запах бензина от туда - поздравляю, заказывать новую горловину или чинить свою

Я бы грешил на бензонасос, замерял бы давление в системе, свечи, а форсунки промывал?

уже сделал все,эффекта ноль,одна особенность на кикдауне,когда обороты до 6000 доходят,тахометр начинает резко прыгать до 8000,назад.

Добавлено через 1 минуту
датчик положения зажигания может быть?датчик коленвала поменял