Проблемы при разгоне. + дверь
 

Автомобиль :

• g2 gsx 98

Проблемы:

• Двиг:
  Ездил к МЕКу: прочистил дроссель и форсунки, масло, фильтры(масло\топливо), вв провода (неделей ранее свечи) - автомобиль поехал (чек погас, но через 3 часа, правда, опять - подозреваю дроссель все таки дохнет). бензин лью 98 на bp (была бы машина 95-го года, а так приходится...)
  Когда он поехал, стал замечать, что в режиме тапки в пол на 6-7т оборотов машина дергается (собственно там особенно и замечать не надо - явное торможение двигателем и рывок чередуются).
  турбина выставлена контроллером на 0.4, провода и свечи менял, при плавном разгоне (не тапка в пол, если отпустить немного газ) такого не наблюдается. Подозреваю, что бензонасос уже не тянет. Интересует ваше мнение по данному вопросу, какие еще варианты могут быть. Если насос, то посоветуйте замену (оригинал\не оригинал) чтоб поставить и забыть про эту проблему. (в принципе и сам найду на форуме, думаю. Но если нетрудно, буду рад)

• Трансмиссия: При разгоне ощутимый удар: подушки, на которых крепится задний дифф (если я не ошибаюсь), изношены. Об этом меня предупреждал еще прошлый владелец, подтвердили в сервисе. Вроде как по каталогу должна идти целиком деталь, на которой все эти подушки. Также, он мне сказал, что практикуют замену этих подушек на полиуретан (под заказ что ли, или колхозить). Если кто сталкивался, посоветуйте. (В экзисте эту деталь найти не смог - если кто то понял, о чем я, скинте номер, или направьте, в каком месте искать по каталогу).

• Дверь: Просела водительская дверь (ну да, не удивил), также отсутствует ограничитель (он же вроде доводчик). Нашел все в экзисте, интересует, стоит ли менять вместе с болтами, фиксаторами и т п, или ненужные затраты. Ну и какие либо напутствия по замене.

Сори за тупые вопросы.

Двиг:
1ю Либо бензонасос, либо катушки дохнут. Бензонасос Вальбро, Аем, Аэромотив. Лучше АЕМ с Аэромотивом. Вальбро сплошной левак последние годы.
Трансмиссия:
Ну тут нужны сайлентблоки в задний подрамник (Дифф). Полиуретан делает Энерджи Суспеншион, вроде. Тут владельцы полного привода подскажут.
Дверь:
Ничего удивительного. Покупай 2 петли (верхняя и нижняя, они разные) ну и доводчик. Болты можно не менять.

Во, спасибо!
"сайлентблоки в задний подрамник" -они и нужны, судя по всему.
Про катушки уточню, не думал в их направлении...

Полеуританы вроде Олег продаёт в соответствующей теме. Как ты смог контроллером выставить 0,4 если в стоке 0,6 !?

а хрен его знает, я какие циферки вижу. такие говорю...
Насколько я понимаю, blitz ом выставляется (то ли перепускной лишнее сбрасывает, то ли меня обманывают).
я пока тупой потребитель)
Тему поищу, спасибо.

Либо происходит передув и упирается в штатную отсечку по топливу :)
Узнать можно, прокатившись с подключенным к мозгам логгером и собрать некоторые параметры.
на 95% это укажет "виновника". это проще, чем менять всё подряд.

Петли с доводчиком подскажите артикулы. Как то не вышло в экзисте накопать их самому. В кузове нет дверей, а в дверях нет железа :/

В дверях ищи( доводчик в замке, петли там где стекло и панель)
С телефона не просто копирнуть, но думаю уже и сам найдёшь. Если нет - с работы скину.

А логгер имеется?) ну или где взять?... Привык я к безмозглым( в буквальном смысле) или простым автомобилям, где тупо по конвейеру все меняешь...

Добавлено через 15 минут
MB 517721 Шарнир дверной
MB 517722 Петля двери
MR 137843 Доводчик двери
доводчика у меня вообще нету - насколько, я не уточнил, на всякий заказал еще фиксатор и 2 гайки:
MB 632510 Фиксатор
MS 440502 Гайка

Добавлено через 1 минуту
удивило, что по каталогу правая верхняя петля и левая нижняя совпали (и аналогично). Возможно так и есть, все равно там всего 2 вида.

amf, ох спасибо, мне фантазии не хвати в стеклах искать петли :)

Да, так и есть, петли идут крестом по левой и правой двери.

если тапка в пол и дергается а при отпускании норм. то смотри датчик положения распредвала!!! у меня такое было! я всю топливную промыл, насос поменял, провода поменял, катушку поменял, форсы поменял.... вообщем все сменил что можно и нельзя))) а аказалось датчик распред вала))) и еще у меня иногда глохла...

По факту - похоже.
Машина часто глохла при сбросе газа - после мека какое то время (сравнительно небольшое) не замечал, но первые симптомы (при сбросе иногда хлопок - не сгоревшее топливо) появляются. Хотя машина успевает ловить обороты.
Чтобы уточнить - при отпускании - не совсем убираю ногу с педали, а немного отпускаю.
Собственно, если не газ в пол, а почти газ в пол - нормально плавно без рывков разгоняется.
Ощущается на одних и тех же оборотах и постоянно на 2 передаче (в основном), на 3 вроде бывает, на 4-5 не успевает так быстро набирать, чтобы проявлялось.
Про датчик уточню, спасибо.

чем законичлось то? У меня что-то подобное тоже, плюс на холодную плохо заводится. Такое ощущение что топлива не хватает во всех режимах, хотя давление в рейке нормальное, может быть нормальное давление при неисправном насосе? Топливный регулятор менял не помогло

Фото бумажки написанной Меком в студию.имхо тебе должны были сказать что у тебя и почему