пропало давление турбины загорелся чек
 

Всем привет! проблема такая, после прогазовки до отсечки стоя на месте чтото щелкнуло под капотом
и загорелся чек энжин, на штатном датчике буста стрелка упала до нуля
после этого холостые обороты двигателя стали ровно 1000 и не падали
а если газуешь слышно что турба раскручивается и блоуоф скидывает воздух
но обороты набирает с какимно легким захлебыванием
умные люди помогите советом!
машина eclipse turbo 2g

ну, без прочтения кодов чек энджина это даже не смешно так гадать.
хотя я бы поставил на то, что т.к. для расчета буста мозг использует показания мафа + датчика колена (rpm) + датчика температуры ОЖ + может быть чего-то еще...
то самая вероятная причина это маф.
думаю, что чтение кодов в таком случае покажет проблему с датчиками расхода воздуха + температуры воздуха + что-там еще есть в мафе.

Добавлено через 7 минут
менее вероятная причина - это датчик положения дроссельной заслонки, но это после проверки первой гипотезы и чтения кодов.

а если допустим на рабочем исправном двигателе снять фишку на мафе, датчик давления турбины ничего не будет показывать?

ну что же ты не попробовал, пока у тебя была такая возможность. вот бы и рассказал=)))
если серьезно, то в теории Да, а на практике пойди найди кто пробовал.

_Andrew походу так как ты и сказал причина в мафе
сегодня пошевелил фишку на мафе, прижал ее посильнее завел чека не выскакивало и буст показывал=)
скорее всего при прогазовке до отсечки мотануло впускной патрубок и фишка слезла малесь
он у меня не очень хорошо закреплен

подсос воздуха мей би .дергается при разгоне если то вероятно