Замена шлангов на маслорадиатор
 

начал подтекать один шланг думаю сделать замену фитингах
вопрос какой диаметр брать AN8 или AN10 и соответственно какой переходник ?
по схемам вроде M16 резьба

Если сток радиатор то ан8 Толку от большего не будит

DAN 3000GT, радиатор сток а переходник правильно я понимаю м16 - an8 ?

да вроде

DAN 3000GT, спасибо )

Как совет: не удумай поставить китайские фитинги, если не хочешь остаться когда-нибудь без масла..

alex gt, у меня на топливной autobahn88 стоят с весны косяков вроде не замеченно )))

Дело говорит!!!!!

+100500! Я так на капиталку попал. Китайский фитинг побежал и я на трассе без масла остался - проворот вкладышей и капиталка.

также и брэндовый фитинг не надёжен

+1, вы голову-то включите.
На штатных шлангах с обеих сторон крепление под банджо-болт. Поэтому потребуется минимум 4 переходника с метрической резьбы под AN (с дюймовой резъбой). В итоге получаем вдвое больше соединений. Думаете оно надёжно будет?
Если радиатор менять не будешь, то берёшь шланги штатные (оба) и едешь в контору, которая занимается этими шлангами. Тебе переобжимают новые шланги на существующие концы.