Проблема маслонасоса
 

7 и 6 болт насосы одинаковые? просто на 7ми болтовый мотор есть новые насос от ховера! цена смешная 5 тр!
http://чинамобил.рф/magazin/tag/SMD314329

7 и 6 болт разные. А в ховере мотор как в эклипсе или зеркальный?

как в Эклипсе самый прикол что там поршня у него стандартные с ямой 1.1мм а наши турбо всего 0.6мм т.е дешевый разжим мотора они полностью одинаковые кроме одной проблемы дырка под палец 22мм в поршне а у нас 21мм но думаю можно расточить, а самый прикол оригинальных поршней с пальцем цена 1000р за шт у меня в Самаре )

Добавлено через 1 минуту
значит насос только на 7 болт полезет

а смысла? чтоб они развалились при первом же бусте


можно.. не раз делали.

а мотор вроде такой же 7 болт... я даже думал целиком его купить ради блока... ну мож и на коленвал посмотреть. а начинку хорошую поставить.

врядли они развалятся так это оригинал митсу как и кольца которые достались от ховера ) упаковка митсу ) все там будет ок, т.к. на этих же поршнях(от аиртрека судя по митсу номеру на коробке) уже выпускают турбо ховер с турбой как у меня лежит. Заметь завод дает гарантию на авто 3 года )

я не знаю что тебе досталось и откуда но в китайском автомобиле запчасти оригинал китайские.
я сам ездию на китайской копии тойоты. а мицу эти моторы давно не выпускает, продала лицензию грейтволу..
и запчастей грейтволовски делаются по лицензии. а то бы тот грейтвол и стоил как мицу.
запчасти стоят копейки, коленвал за 9000 7-и болтовый можно взять... ну и в таком духе.

завод конечно дает гарантию, а кто тогда эти машины покупать будет. но это не значит что ничего не ломается. мож там буст 0.8 на том моторе... и вообще непонятно в чем экономия, турбо низ чтоль найти не можешь бу оригинал? брать китайские + платить за переточку (с неизвестным качеством этой переточки)... ну это в духе дсм нищебродства) возьми NPR какие-нибудь тоже самое будет только без колхоза.

Добавлено через 2 минуты
я себе сейчас от супры поставил, но мне 86мм нужны были...

Добавлено через 4 минуты
в р-не 10-ки на ебее сейчас стоят 6-болт китайские поршни с кольцами
http://www.ebay.com/itm/Premium-pist...6b02ad&vxp=mtr

если взять за 4000 комплект с ховера, 2000 будет стоить доработка шатунов... + кольца 2000 (смотрел по чери, там тоже 4g63 аналог)
не такая уж и разница в цене... а по качеству сомнительны оба варианта :)

Идея собрать бюджетно и проверить на жизнеспособность) вот тебе мои кольца:
https://pp.vk.me/c621827/v621827275/...zcSJFj9-Z0.jpg

завод тейкоку Япония на этикетке могу тоже сфотать , выходит их делают для китая )

это хорошо конечно, но не факт что поршни будут с того же завода.

я бы ради интереса их на атмо взял попробовать... ты не видел там ремонты есть?
на черика в каталоге есть но в наличии нет((

да 0.5 есть дальше уже 64й поршень от ховер н2

64й диаметром 86.5 что уже официально за пределами наших ремонтов... хотя это странно, блок точно такой же... ну то что 0.5 есть уже хорошо. 86 от супры хороший варик... правда сейчас они подорожали из за курса, а раньше тоже были по 1000+ за шт

ну я проспал повышение ((( а вобще хочу поехать на ткр 6.1 как ты предлагал ) ибо ценик смешной коллектор сам сварю)