ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Обслуживание и Эксплуатация 3Si (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=86)
-   -   Диск сцепления (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=69673)

uhctuhkt 11.04.2015 16:30

Диск сцепления
 
Расскажите , кто какую марку ставил? Предыдущий хозяин ставил Exedy MBD081u . Знаю что говно:)
Например в че разница Mitsubishi mn 16250
Mitsubishi mn 446227
Mitsubishi mn 534155 ????
Какой оригинальный диск нужен?
Например , интересен аналог Aisin Japan Cars,есть ли опыт с ними?

Toretto 11.04.2015 20:10

я так понимаю тебе на атмо гто?- какое бы мегалютое сцепление не поставил бы- его на долго не хватит, ибо 225 мм никак не вяжется 2х тонным весом машины и полноприводной трансмиссией. Оригинала хватит на бОльший пробег, но не панацея. MD745935

uhctuhkt 12.04.2015 08:09

есть ли смысл ставить дорогое? если все равно быстрый конец ждет

Toretto 12.04.2015 20:42

Кмк говно-экседи в этом случае рациональнее, если, конечно, сцепу меняешь сам и не платишь за снять/поставить))
Ну или манеру езды сменить на пенсию))

Antonio_2577 14.04.2015 07:22

Как-то для экстренной замены брал Aisin (другого не было). Внутри лежал диск Exedy, так что компания, видимо, сама ничего не производит и предлагает лотерею. Из плюсов - получил Exedy на 700 рублей дешевле чем в оригинальной упаковке : )
При относительно спокойной езде (т.е. быстро, но без откровенных отжигов) - держат одинаково неплохо и Exedy и оригинал.
При резких стартах и "агрессивной" манере пилотирования - сцепление плывет буквально сразу. Вне зависимости от марки. Но оригинал держится самую малость лучше и дольше.

4vaker 15.04.2015 22:29

uhctuhkt, вот что я поставил недавно, со временем будет видно как оно себя проявит
http://www.dsm-club.org/forum/showth...708#post974708

uhctuhkt 16.04.2015 08:14

Всем спасибо, понял ,что в переплате нет смысла за оригинал.
4vaker, стоит точно такая же корзина :)

Kulma 17.04.2015 09:28

Цитата:

Сообщение от uhctuhkt (Сообщение 974774)
понял ,что в переплате нет смысла за оригинал.

Конечно нет ....первые тысяч 5-10 , а потом понимаешь , что всё-таки есть.
Особенно при сравнении: оригинал vs Valeo ))))
И это при условии , что Valeo попадётся нормальное и встанет без проблем,
а то разница может почувствоваться сразу - например не будут включаться передачи, как
уже было многократно )))

April_boy 17.04.2015 14:39

Kulma, поездив и на Валео, и на Экседи, а теперь и на б.у. оригинале с пробегом в 10 тыс.км., которое так же начало давать вибрации при трогании как нагреется(чего не было при его покупке), и учитывая что у меня весьма овощной силовой агрегат, я уже и не знаю что из всего этого лучше. Походу времена надежных з/ч прошли...

Zed 17.04.2015 15:25

Если сток, лучше оригинала нет. Самое живучее оригинальное. Как для атмо так и для турбо.

Kulma 17.04.2015 16:34

April_boy, Женя (Zed) прав на 100%.
Но если всё же выбирать из двух зол между Valeo & Exedy, то Exedy на порядок лучше .
В своё время было продано несколько десятков комплектов этого производителя и проблем не было.
Другой вопрос , что менять надо комплектом.
Замена кусками (отдельно диск или корзину) всегда будет заканчиваться проблемами,
независимо от выбранного производителя.


Текущее время: 03:23. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб