|
Отрицательный развал или колеса домиком
Давно мечтал о японской гонке :P и чтобы колеса домиком были:D
Гонка теперь есть, а домиков нет( Полазив по форуму и драйв2 ру не увидел не одной машины с отрицательным развалом. Сразу всплывает вопрос ПОЧЕМУ? Не нравится или конструктив не позволяет? Хотелось бы узнать мнения. Лично для меня развал это красивый понт и ничего более. Я не жду от него трековой супер управляемости или чего то там еще. Да, я прекрасно понимаю что резина будет сжираться в разы быстрее... Спереди хотелось бы градуса полтора, а с сзади 2-2,5! На сколько я понял самый не замороченный и дорогой способ это винты с возможностью регулировки развала. Этот вариант я сразу отметаю тк жаба не даст потратить 50-60тр на это дело! Возможно позже, но сейчас хочется более бюджетные варианты... На глаза попались вот такие регулировочные болты http://www.ebay.com/itm/WHITELINE-12...d8c62c&vxp=mtr для передней оси. Сильно с помощью них развал не завалить, но для переда я думаю в самый раз. Вот как они работают http://www.youtube.com/watch?v=k_W0w_V0p5k Что скажите? С передом все ясно, а как быть с задом, какие есть варианты? На сколько я понимаю дедовский способ с подкладывание шайб за ступицу тут не проканает тк машина не переднеприводная... Остаются только регулируемые рычаги или есть еще что то? Добавлено через 16 минут http://i.imgur.com/NE072Wf.jpg |
у меня распил пришол, я оттуда поставил всю подвеску, зад: развал был 2.0-2.5 градуса, так и оставил, стоковая ходовка задняя вроде позволяет сделать, по крайне мере у меня.
|
Стоковая подвеска позвзляет развалить зад до 2-2.5 градусов, перед -1 градус.
|
|
Парни 4g63 SAT можно по подробнее как это делается?
Suhrob у этой машины пневма, я думаю там еще много чего переделано... |
Vovan13 Приезжаешь к нормальному развальщику, с нормальным 3-D стендом, с руками откуда-надо, и он тебе разваливает все. Там в стоке (но именно со стоковым дорожным просветом) есть возможность регулировать развал. У меня перед стоит -1 градус, зад -1.5. Зад просто не стал сильно разваливать, т.к. на машине езжу в повседневном режиме.
Сам объяснить какими именно болтами, рычагами и инструментами это сделать я естественно не смогу, ибо считаю, что таким тонким делом как развал, должен заниматься специалист с качественным оборудованием. Сам только бегаю рядом и говорю какие углы ставить. |
SAT
Понял! А почему только со штатным дорожным просветом? Если занижение -20мм развалить не получится? |
Меняются углы рычагов подвески, и уже так просто не развалишься. Именно потому на заниженных койловерах идет регулировка чашки, занижение требует дополнительных извращений...
|
Всё правильно написали. Стандартная турба легко разваливается на 2 - 3 градуса (сзади) обычными стоковыми болтами.
Даже больше того скажу - порой очень сложно вытянуть развал в стоковое значение (кажется 0.6) Лично я в прошедшие выходные с очень большим трудом и матюками заставил мастера вытянуть мне задний развал близко к стоковым значениям. Делать большой развал не рекомендую, тачка рыскает по дороге и резину жрёт. 15-20 тыш и покрышка в помойку. Добавлено через 2 минуты Цитата:
|
Во все времена лютый развал сзади являлся показателем удроченной насмерть подвески. Поэтому на 99% трехтысячников он и так уже есть. А вот чтобы его убрать (точнее вогнать в штатные допуски) придется повозится
|
ну хрен знает, по мне в меру отрицательный развал с низкой подвеской очень круто смотрится...
http://velveleh.ir/wp-content/upload...onda-S2000.jpg |
один и тот же бюстгалтер не смотрится на всех девушках одинаково красиво ;)
http://automotophoto.ru/_ph/185/951567142.jpg |
|
правое вроде ровно стоит а левое завалено. У меня так же было.
|
Смотрится может и круто, только на деле это сродни гордости гнилыми зубами в прошлые времена - типа смотрите я ем сладкое, а не грубую пищу как крестьяне
|
| Текущее время: 21:34. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб