Как правильно менять ручейковый ремень?
 

Засвистел один ролик, звук противный, ролик болтается (верхний маленький, который рядом с опорой двигателя). Гидрач тоже хочу поменять, мой подтекает.

Посетила мысль а не поменять ли всё вместе, для профилактики, ремень и все ролики? (такой двигатель видел только под капотом) ;)

Есть ли в этом смысл? Или заменить только насос гидрача и крякнувший ролик, а ремень и остальное оставить? Что там ещё есть? (остальное).

Второй вопрос, как лучше туда подбираться для замены, снизу на яме, или можно сверху поскидывать трубки и поковырять? Какие есть подводные камни?

Заранее спасибо!

P.S: А может у кого есть на продажу такие штуки?

Если потекло и попало на ремни, лучше все махнуть сразу.

Мне, чтоб поменять все ремни, достаточно домкрата и снятого колеса. Подводных камней вроде нет, ремни стоят не дорого, так что можно махнуть оба. У гидрача откручиваешь оба болта на натяжителе, скидываешь ремень, у генератора, откручиваешь нижний натяжной ролик и так же скидываешь ремень. Верхний обводной ролик просто снимается, если он зашумел, есть дубли не дорогие. Все процедуры удобно проводить с набором головок и удлинителей, думаю как натягивать разберешься)

Ser-u, +1. Хитростей там ни каких нет.

AceD, Ролики есть, пиши в личку, какие именно нужны.