Какие купить свечи и топливный насос
 

Всем привет, сломался бензонасос, встал вопрос, какой покупать новый? Есть на экзисте китайски за 1.4к, есть за 6. На форуме читал, что хороший Walbro, подскажите пожалуйста, и есть ли смысл на стоке покупать более мощный насос 195 л.ч или 255 л.ч., и будет ли какой то эффект если его поставить? Так же нужно свечи менять, подскажите какие нибудь хорошие. Машиной владею месяц, толком ничего не знаю, тему про свечи видел, но может есть что получше? Авто 2.4 автомат. Просьба тему не удалять и не спамить по поводу моих "глубоких" познаний в данной машине

свечи денсо иридиум 16.

По поводу насоса: смысла ставить повышенной мощности нет, уж тем более на 245/255 литров. Вальбро действительно хорош, можешь заказать его. Но раз тачка стоит, и тебе нужно ездить, то берешь 2к рублей, идешь в магазин ГАЗ (Волга), и просишь насос бош для волги сайбер с двиглом 2.4 (у них такой же, как и у нас), и они дают тебе хороший насос. Проблем с ним знать не будешь.
И опять же по насосу: как он умер. В один прекрасный день просто не тянул, или просто ты приехал и он сразу вырубился. То есть умирал он долго или сразу? Если умирал долго, то не факт, что это насос, возможно реле насоса сдохло. Артикул релюхи MR 312504. Стоит от 900 руб до 1800 (смотря где брать). Проверить работоспособность реле очень просто. У тебя в подкапотном в релейном блоке стоят две одинаковых релюхи - одна на форсунки, вторая - на насос. Поменяй их местами, и если бенз будет течь, то у тебя реле сдохло (при перестановки релюх двигло не заведется). Просто сними с насоса шланг и посмотри, будет ли течь бензин. Насос у нас включается только при прокрутке стартера, ни о каком "включи зажигание" речи быть и не может.
А вообще, если хочешь узнать больше инфы, пиши мне в личку.
По поводу свечей - ставь по своему карману. Я ставлю NGK за 150 руб/шт. И ничего, пуляет.

Когда стоишь в пробке или долго на заведенном моторе, ощущение, как будто машина хочет заглохнуть, обороты выше 4к не поднимаются, жмешь газ, она едет еле-еле 10км в час попердывая, как будто обсыхает. И когда жмешь газ в пол, оборотов до 5 тыщ сразу, а толку 0, как разгонялась еле-еле, так разгоняется, в среднем положении, хоть как то немного шустрее. В сервисе сказали что дело в насосе.
Меня с места, да и на ходу делает мазда 3 105 сил автомат, даже без переключения на спорт режим, в точку уходит, хотя у меня тот же самый автомат, 150 сил и машина легче.

То, что захлебывается - кажется на недостаток бензина в системе. Это у тебя сразу так было после покупки? Если сразу, то возможно у тебя грязные форсунки, возможно датчик МАФ умер (он отвечает за приготовление топливовоздушной смеси), возможно... Тут можно долго гадать. Просто откинь седло заднее. Сними защитную крышку с насоса, крепится четырьмя шурупами. У тебя будет два шланга: один на хомуте, второй на защелке. Снимай тот, что на защелке. Подложи полотенце или что-нибудь, что будет впитывать бензин. И крути стартером, если польется - то все ок, если струйка - то копай в насосе. Конского напора быть не может, так как у тебя скорее стоит стандартный насос на 84литра в час. Если у тебя струйка тонкая пойдет, то возможно фильтр тонкой очистки забился. В экзиста он стоит около 3.5к. А еще померяй напряжение на фишке насоса. У тебя она будет серого цвета с пятью контактами в два ряда: 2 контакта в верхнем ряду, 3 контакта в нижнем ряду. Вот ряд, где два контакта - это и есть + и -. Там даже написано, если приглядеться.
В общем ковыряй пепелац.

P.s. Был у меня клепа на автомате, так там тоже обороты подскакивали, а ускорения никакого, и у меня был мертвый коробас... Так что не исключай возможности, что твоей АКПП уже смерть пришел!

прям обрадовал.
Коробка вроде пашет нормально, контрактная, 2 месяца назад поставили, я еще в нее новое масло залил.

Добавлено через 4 минуты
Может я, как выходной будет, к тебе в Посад заскочу? глянешь моего клепыча, я в Пушкино живу, 15 и у тебя )

Можешь заезжать, только не в Сериев Посад, а в Хотьково, это от тебя на 10 км ближе, чем до Посада, так же по Ярославке и доедешь.

И раз масло сменил, то у тебя масло должно быть спецификации API GL-4. Только такое. Никаких проходных GL-4/GL-4+/GL-5, какими сейчас грешат большинство популярных Castrol и Motul. Вязкость у тебя либо 75w-85, либо 75w-90.

Мой номер +7 965 171 10 66

вообще супер, у друга дача в хотьково ) еще ближе даже )

В общем, звони!

думаю в эту субботу или воскресенье подъеду. Че то я в хотьково ни одного эклипса не видел )

чем закончилось то все?какой вердикт?что менял...та же история

facefull, позвони мне, а там посмотрим что у тебя. А у Санька отходил контакт вроде на ДПДЗ, вот и глох. Насос у него в порядке!
P.S. У меня есть насос Б.у 2 недели и реле насоса новое! Могу продать!

Добавлено через 38 секунд
965 171 10 66