Помогите разобраться с косой
 

У меня эклипс 93 года зрячий! Поставил на него 2-х литровый мотор и за место автомата механику, до полной коллекции забрал подкапотную косу с эклипса только слепого 90 года. при подключение салонных фишек считай не одна не подошла! Что делать менять всю салонную проводку или можно решить этот вопрос как то проще?

на 90 году проводка сильно отличается по фишкам... а зачем ее вообще было менять?
можно конечно по схемам разобраться со всеми проводами но фишки все равно придется менять...
занятие на любителя

У меня до этого стоял 1.8 (4g37) вот и решил косу другую брать))) Спасибо за совет!!!))) чем сидеть и перебирать провода я лучше январь поставлю тем более шкив коленвала я уже подготовил для дальнейшей установки и дросель от бмв у меня подготовленый лежит

Вот! Наш человек! Сразу 7.2

Добавлено через 36 секунд
Выложи фотки шкива, для обмена опытом. )

только его не хватает ага

В смысле его не хватает?? он на порядок больше нашей дросельной заслонки !!!!!!вот фотки
http://i72.fastpic.ru/big/2015/0624/...8a22fd6ffb.jpg
http://i70.fastpic.ru/big/2015/0624/...1953a2ebbf.jpg
Шкив завтра выложу он у меня в гараже

Добавлено через 25 минут
Нет буду ставить Январь 5.1 во первых даже из за того что у него стоит чип детонации,а во вторых у нас в городе его проще откатать

и что? а от камаза еще больше. у тебя такой мотор заряженый что ты можешь реализовать весь потенциал стокового дросселя? если у тебя 500+ сил можно эво дроссель поставить он 67мм, встает болт он и считай родной а не пихать что попало... хотя и эво ставить до 500 сил никакой необходимости нет.

Добавлено через 2 минуты
а в дсм можно подумать нет.... и прошивать ничего не надо, все на заводе прошито в лучшем виде.

ты на стоковый мотор январь ставить собрался? турбо надеюсь?

Lex2103, если ты не смог додуматься поменять фишки (цвета проводов одинаковые) чтобы у тебя 2 косы совпали разных годов совпали, то Я боюсь январь тебе вообще не нужен.

P.s. Вангую скорую продажу недокорча с дросселем от бимиви в багажнике и январем в ногах пассажира, не заводится.

korchavin, Ты мне можешь распиновку каждой салонной фишки дать? просто толковых схем я не нашел а соеденять провода по цветам не зная подайдут ли они или нет это на грани дебелизма))

Добавлено через 21 минуту
magusorel, я не спорю с твоими убеждениями но смотри какая ситуация сегодня у меня одна конфигурация мотора, а через месяц я соберу совсем другую и каждый раз тоскать ее в другой город чтобы откатать это геморойно !!!

Lex2103, в фалах мануале все лежит. Цвета проводов одинаковые, какие проблемы? Делал без схем на 2 машинах, все работает

просвяти хоть какая.... а то у нас тут давно никаких конфигураций не было, один сток доламывают...


так-то наши епром мозги шьются без проблем и для большинства конфигураций популярных хватает за глаза..

прошивка довольно простая для редактирования и специально обученных людей не требуется.. я сам делал весьма успешно.

В данный момент турбина тд 05 16г 630 форсы
Поршня заказывал на ебей обычные ст. Сжатия 8.5 коробка стандарт атмо

Добавлено через 55 минут
Почему говорил про другую конфигурацию!!! Это колено у меня точеное и лежит мотор в номинале вот его хочу зарядить уже по полной тоесть заказал турбину тд 06 25г форсы большей производительности поставить поршня ковки взять ну и арп шпильки комплект а пока буду кататься на этом движке

Lex2103, ну в общем все стандартно... конечно дело личное морочиться с январем или нет, на нашем мозге с епром чипом есть отличная прошивка. обычно из тюнинга ставим еще маф от г2 или 3000гт, на нем до 2х бар есть прописанные карты все едет на ура. форсы тока свои прописать туда. а вот дроссель бмв точно ни к чему, у г1 турбо достаточный размер, у г1 атмо немного больше, многие его предпочитают.