Может было у кого?
 

Заглохла на светофоре в положении драйв на холостых. Сегодня не завелась после длительной поездки через минуту, после того как заглушил. Впечатление было как К=АКБ сдохла, хотя комп показывал нормальную напругу. Бортовой комп выбил ошибку Р0443 (неисправность цепи клапана продувки системы улавливания паров бензина)... Мот в двигле клинит что на горячую?

у меня такая же ошибка, нужно комп прошивать. У тебя над задним левым колесом (там где топливозаливная горловина), есть щиток пластиковый, так вот под него залетает всякое каково, залетает грязь влажная, и поскольку пространство "замкнутое", все это начинает преть. Тут же образуется ржавчина. Лучше вообще этот кожух снять. Лично у меня там все сгнило к уям, и топливная горловина с патрубком в бак - тоже сгнила. Вот ее я заменил, а всякие там бачки адсорбера и шланги на вентиляцию воздуха из бака - сгнили заживо. Так и катаюсь. Эту ошибку починил путем прошивкой мозгов. В общем тебе просто на сервис на кастрацию этих всех датчиков. ездить можно и без них.

По ошибке понятно. Только как это повлияло на то, как повело себя авто?

После остановки прогретого двигателя, вентилятор должен ещё маслать некоторое время?

При включенном зажигании и нагреве, при котором датчик срабатывает крутить вентилятор, да.

У меня не крутится, куда смотреть?

Добавлено через 57 секунд
При заведённом двигле крутит, а на заглушенном нет.
.

Добавлено через 42 часа 9 минут
Вентилятор после остановки двигателя продолжает вращаться 5 мин если температура ОЖ выше 110 градусов, у меня так не нагревается, вот он и не крутиться... Поеду на СТО пусть попробуют вручную крутануть коленвал на горячую...

Решил проблему! Оказалось что генератор не выдавал нужное кол-во ампер, а напруга нормальной была. Он при этом при разогреве подклинивать начинал так, что двигатель на холостых глох и не заводился больше, так как мёртвому стартеру(следующий на замену) не прокрутить двигатель вместе с генератором. Акум новый поставил Шнайдер 75Ач и пусковым 750А (при размерах 28х19х17 (17 высота)). пришлось край площадки разогнуть.

Стартер заменён по причине заклинивания. За 5 лет это уже третья замена стартера. Это нормально? Или мне не везёт на б/у агрегаты?