P0300 - пропуск зажигания
 

Я, конечно, понимаю, что диагностика на расстоянии малоэффективна, но может кто-нибудь сталкивался с такой проблемой.
Примерно каждые 10 минут езды (всё равно какой) пропадает тяга, двигатель начинает троить, ЭБУ выдает ошибку P0300 - Random Cylinder Misfire Detected. Сбросив ошибку, можно ехать дальше минут 10.
Осциллограф показал, что ЭБУ "отключает" всегда один и тот же цилиндр (2-ой или 3-й, точно не помню), прекращая подачу топлива.
В процессе поиска неисправности заменены катушки зажигания, коммутатор. Проверялись "часики" - сигнал ровный, свечи и ВВ-провода. Метки ГРМ и зажигание выставлены правильно.
Что может быть причиной такой ошибки?

А форсунку смотрел?

Invis, да, смотрели/меняли местами. Ничего не дало.

DemonGSX,

"мозг" смотрел? Ничего не вздулось?

da vinci, да, смотрели. Стоит чип DSM-Link, вынимали/вставляли. Осматривали плату - всё сухо, без видимых изменений

Компрессию в цилиндрах мерил?)