Нет тяги, хэлп.
 

Добрый день! Порылся по форуму, нашёл что-то подобное но не решение проблемы. Имею 2g awd 4g63t MT. Стартую, все хорошо, есть тяга, машина едет, вдруг резко тяга пропадает. До 3000 об/мин она едет, поднимаю выше она какбудто захлебывается начинает дергаться и какбудто глохнуть. Как я ощущаю это в тот момент когда начинает дуть турбина. На холостых на всём диапазоне оборотов двигатель работает ровно. В чем может быть проблема?

Привет! Было подобное у меня, правда у меня g1 двигатель такойже, но без турбины. Также после 3000 оборотов машина дергалась жесть как. Испугался,думал что за херня, на холостых все чётко и стабильно. У меня оказалось что гофрированный патрубок от воздушного фильтра переломился почти на две части, в районе гофры! Когда открывал капот, было не видно визуально, пока не начал руками все прощупывать! Так что как вариант! Но повторюсь у меня не турбо! Кстати решил проблему покупкой гофры от Волги мотор 402 вроде, цена вопроса около 300 рублей!

Спасибо. Но визуально все патрубки на месте и целы

начни с малого - проверь свечи, если до буста без провалов, то вполне вероятно просто искру сдувает

Ок, утром попробую. Но смущает меня то что без передачи все ровно от 900 до 7000 об/мин все четко. Не может турбина умереть?

если тачка едет только в атмо режиме, то это лютый подсос воздуха. ищи дырку во впуске

Едет только в атом, по ощущениям, только вроде начинает раскручиваться турбина и сразу провал, начинает дёргаться, тупить и т.п. А не может быть из за низкого или высокого давления топлива. Стоит Китайский регулятор давления, оно все время прыгает, хотя такого ни разу не было

может быть из-за дырки во впуске. На атмо режиме вакуум - воздух в нее заходит и машина едет, хотя и на бедной смеси. На бусте турбина раскручивается, закачивает воздух через маф, воздух посчитан и выходит через дыру, а мозги льют много бенза в расчете на посчитанный воздух.

Нагрузи провалом, заглуши, выкрути свечи и посмотри залило или нет.

сдуло патрубок. притом видимо нехило.
осмотри патрубки на интеруклере, и сам интеркулер на наличие серьёзных дырок. (мелкие можешь не смотреть от них такого не будет).

Спасибо откликнувшимся, действительно оказалось подсос воздуха. Рядом с байпасом. Там касается левая труба, коротенькая и не дотягивается, буду искать где сварить норм впуск