вибрация + плавают обороты
 

Доброго дня всем!

Приключилась беда -- 50/50 либо сразу после прогрева и опускания оборотов до XX (около 800-900)
либо через какоето время на светофоре, опять же при опускании оборотов ниже 1000 появляется
плавание оборотов и вибрация двигателя как будто вот-вот заглохнет (даже приборка мерцать начинает).
И такое появляется как попало в 50% случаев остановки на светофоре. Без разницы на передаче или на нейтралке или паркинге. При этом ошибок нет.

Буду признателен за мысли по теме...

1. Генератор проверь какое напряжение выдаёт на холостых?
2. На заведённой машины отключи фишку с МАФа, если изменений не будет, то МАФ лёг смертью храбрых, или косяк в проводке.
3. Ищи подсос воздуха.

Я бы смотрел в сторону генератора.
При пунктах 2, 3 , о которых писал тезка, нет провалов по бортовой сети.

Могут быть провалы, когда машина почти глохнет, но это будет при условии, что аккум еле живой.
Если смотреть только в сторону гены, то машина периодически не должна заводится из-за разряженного аккума.

При условии , что генератор мёртв.
Тут похоже другая картинка, косяк плавающий - как вариант подсели щётки в генераторе.
На оборотах их хватает , чтобы генератор подзаряжал , а на холостых уже начинаются провалы. ))
Плюс к этому погоды нынче стоят весенние , морозов нет и , если видимых утечек
на аккумуляторе нет , то его хватит за глаза , чтобы утром завести машинку.

Я вот не помню что у меня было с приборкой(гену мне и самому поменять бы), но похожим образом (то вот-вот заглохнет, то ведет себя как положено) у меня машина вела себя при плохом топливе. Заправлялся на лукойле возле дома и до определенного момента бед не знал, а потом началось...

gOST, топливо менял почти полностью - лил с газпрома и с лукойла

я правильно понимаю что если колбасит и я фишку с датчика расхода воздуха снимаю и все равно колбасит то датчик сдох??

подсоса воздуха нет -- проверено

в сервисе цепляли пк - говорят что датчик показывает хрень всякую но на слово верить не хочется

По идеи так и будет и озачает смерть датчика. с другой стороны при этом должен гореть ЧЕК. горит?

Saarp, горел но пропал

тут посмотрел кстати http://ru.aliexpress.com/wholesale?s...Type=price_asc

можно ли брать или тоже тут все совместимки?

Я бы , прежде чем брать, проверил проводку от мафа, да и сам маф у кого-нибудь затестить попросил.
Что-то мне подсказывает , что дело не в нём. Не умеет он ломаться 50/50 - или помер полностью или жив.
А вот проводка , контакты при окислении , умеют.

Всем спасибо -- поставил на несколько часов другой МАФ -- дергать перестало!
Заказал б/у .. жду

МАФ оказался не при чем (((

Определил следующее -- когда начинает колбасить повышается температура (стрелка поднимается выше нормы на половину), скидываю клемму с катушки на фото, одеваю обратно
и какое-то время еду и не колбасит...

Может катушка то работать то не работать???
Свечи новые два комплекта пробовал NGK и Denso.

http://s8.hostingkartinok.com/upload...43b2d9b60.jpeg

итак продолжим - катушки поменяны, свечи поменяны
колбасит по прежнему.
выскочили две ошибки:
1) Р0401 Рециркуляция отработавших газов - зарегистрированный недостаточный расход
2) Р0300 Зарегистрированы случайные пропуски воспламенения в цилиндрах

буду признателен за советы куда копать?!

провода как бы =)

Добавлено через 16 секунд
провода как бы =)

проблема была таже,поменял провода на свечи,поменял колпак на распределителе зажигания,а оказалось что крыса погрызла проводку,и одно из проблемных мест было проводка на инжекторы,на 2 горшка сьела проводку и контакт то был то нет и то тупила то ехала и тряслась постоянно