Подскажите как решить проблему
 

Гто3000 1990г., 3.0 атмо на механике, номер кузова Z16A-0003065, пробивается как турбовая на автомате, в птс 170 лс, заводится, едет, НО-НЕТ ТЯГИ, ПЛАВАЮТ ОБОРОТЫ, ИНОГДА ГЛОХНЕТ, РАСХОД ТОПЛИВА-26Л(95) на 80КМ.Диагностика ругается на датчик дроссельной заслонки, меняли на другой, тоже самое, цэшка и сканер показывает диограмму, скачки напряжения на этом датчике, вердикт диагноста-МОЗГИ-Снимали 2р пропаяли, почистили, тоже самое-вердикт-ЗАМЕНА МОЗГОВ. СТОЯТ MD-159961,Получаются с турбовой они?! ВОПРОС-может причиной быть мозгами? Если да, то у кого есть с АТМО?
ВОПРОС #2-1,2,3 скорость включается с бжиками, перекатываешься по рельсам к примеру, первую не дает включить, так же как с 3 на 2 с бжиком-сцепа с корзиной новая, каробку переберали, синхроны живые, видимых нарушений нет
Куплю мозги с АТМО

Да, могут и мозги, а так же Mass flow sensor и CO2 сенсор. А по коробасу - та-же фигня. Это синхрики двойной выжим сцепления и rev matching в помощь. И силой не надо передачи в гонять.

Блин если бы не ошибки мозга , то я бы сказал генератор накрывается , все точно так же было как ты написал в начале

Да ошибки как таковой нет, кроме скачков напряжения в датчике дроселя

Обратитесь на сервис для замены датчика дроссельной заслоки (потенциометра).
Если не поможет, то возможны варианты:
1. Сжечь старое ведро
2. Найти _понимающего_ процесс электрика
3. Продать машину.

Без умников не обходиться на форумах

Конечно, без умников уж никак :)
Если вдруг у вас по всем признакам накрылся этот понтенциометр, то ни в коем случае его не проверяйте и не меняйте ни в коем случае, а то можете ненароком быстро решить проблему.

Как определили "скачки напряжения" на датчике? По показаниям мозга сканером или мультиметром?
Если мультиметром, то в какой точке измеряли напряжение?

Механические проблемы при переключениях уж точно с этим ну никак не связаны.

может датчик нужно настроить?))

Андрей_GTO,
Марат,
не надо умничать тут!!! :D

По нескольким программам в разных сервисах, показывает наличие турбин по ее номеру кузова, причём на автомате, что не может быть по словам ребят с форума и групп контакта, мозги тоже от турбовой, двигатель атмо, это может быть причиной дикого расхода, не ровной работы и тд?

Добавлено через 37 минут
ОПРЕДЕЛИТЕ ЛУЧШЕ ЧЬИ МОЗГИ СТОЯТ, С АТМО ИЛИ С ТУРБО-MD 159961

мозг от турбо. он в принципе на атмо нормально работать не может.

это мозг атмо. Фантазеры блин)))турбо, акпп, турбина одна, турбо мозг...)))в страну завезли ядреных грибочков?)))

Я хз кого слушать уже ))

MD159961,MD159962 - мозги от атмо. Дата производства с 1990.04.01 по 1992.05.3.
Никаких турбин быть не может.
По номеру кузова Z16A-0003065 пробивается:
model: Z16A
classification: MRPM (GTO/4AT)
option: 000
exterion color code: R38
interior color code: 03H
c 1990091 по 1990091

мозг, который должен быть по номеру кузова: MD159961

P.S. Не цитируйте сообщения целиком, читать потом невозможно.

Андрей_GTO, Андрюх , не поверят ведь :D
Всё тоже самое , но с картинкой
http://savepic.org/8257249m.png