Хлопок при начале движения
 

Ребята, вчера попал в неприятную ситуацию. Стою на светофоре, загорелся зеленый свет, нажал на педаль газа, после чего последовал хлопок из под капота и машина остановилась и заглохла, весь кожух снять проблематично, но ремень с первичного осмотра целый и сидит на валах, но при этом, при повороте стартера валы стоят на месте, не крутятся, нужна помочь, срочно. Двигатель 420a

Дак ты рукой его подергай вверх, а мб и зажевало, 99% ремень лопнул, клапана стартером ты уже позагинал...

Ремень порвался .То, что визуально он сидит на валах -ни о чём не говорит,
вы же не видите весь контур.
Клапана встретились с поршнями.
Помощь теперь вам потребуется в переборке мотора , а не в совете.
Добро пожаловать в клуб:be:
Боюсь , что это только начало приключений с вашим чудомобилем ...

Kulma, я бывшего коня мурика купил, который сказка)
да, приключений похоже будет не мало, надеюсь, что клапана не загнуло, говорят, что бывают такие чудеса, даже есть конкретный человек, кто сказал о том, что не загнуло после обрыва.

Бывают и не такие чудеса. К примеру пробитый поршень. Так что загнуло это считай повезло

Первое правило покупки любого автомобиля - Взял тачку - не слушая продавца о ее идеальном состоянии , меняй ремни и все что с ними связано !!! :viannen042: И будет тебе счастье на ближайшие 3 года . А если сэкономил - лови приход. Скупой платит дважды . Если помололо только голову с новыми деталями в 300 евро влезешь , если поршня пошли в расход 500+ .....Если с деньгами коротко - проще найти контрактный движок.

вот инженеры на заводе считают, что 420а двигатель с фабрики с дизайном при котором пересекаются клапана и поршни. но если есть конкретный человек, то как тут поспоришь.

snake, так контракт движок около 40 т.р стоит

Это 570 евро , ну тогда определись порван-ли ремень и какие последствия , а тогда решай что делать.