Помогите с чеком!!!
 

В общем с утра ехал на работу в жуткий ливень. Все было нормально,но вдруг в пробке загорелся чек... Вчера менял топливный фильтр,так как залил плохое топливо и старый фильтр забило напрочь.. Фильтр поменял когда топлива уже не было. Заправился и все норм. Давление в турбине немного выше обычного. На холостых обороты где-то 700-800 и двигатель жутко трясет, что это может быть?
В сервис нет возможности заехать ближайшие два дня...

гадания на кофейной гуще, свечи меняй, может форсунки забились.

Давления в турбине выше обычного,думал причина в дмрв,отключая фишку с датчика,машина чуль ли не глохнет...

А что ошибку прочесть религия не позволяет?

Было бы чем ее прочесть, не задавал бы глупых вопросов. Вопрос был задан с целью возможных вариантов. Если не получится решить ее, тогда сервис.

KrIvorUk, ищешь диагн.разъём - замыкаешь 1 и 4(или 5), остальное в этой теме

в москве что нет денег на елм327 блютузный за 400руб? избыточное давление если нет датчика выносного турбы, значит что после турбины потеря воздуха. я так думаю

Елм 327 японцев не читает. Если конечно у него не япа.

Elmar, зато самодиагностика работает ;)