конкретные указания по тюненгу
 

я уже постил эту картинку(вроде) но не помешает, да и комментарии услышым ;)

http://photofile.ru/photo/costarika/...2/29148691.jpg

http://photofile.ru/photo/costarika/...2/29148691.jpg

• убрать сафку и логгер, добавить ecu+, ибо без регулировки углов нормально настриться не получится, да и логгер там шикарный.
• добавить регулятор давления топлива
• стойки+заниженные пружины убрать, поставить куловер кит (nex, tein, jic - выбираем по финансам)
• шарниры/крепления рычагов Ingalls на перед тоже.
• турбину T3 убрать, ставим митсу bolton + коллектор evo3 или что то более серьёзное, но литое, а не равнодлинную сварку.
• как диф шатный скажет "пока", ставим ЛСД червячное.

ИТОГО high13 (fwd) сек на квотере без проблем с передвижением по городу.

у меня она на рабочем столе

ну я бы добавл очень многое еще включая полную переварку кормы и установки полного привода, мозгов, обвеса из пластика включая переход на поликарбонатное остекление, программируемые мозги на метаноле и закиси...... но пожалуй добавлю только одно:
- "сквозной" фронтальник покрупнее.

(видать терпение постепенно начнет скоро идти на убыль с моим долгостроем и метро)

ШВЕД я ваще фигею как терпение у тебя до сих пор есть. ) У тебя и у Панишера. Я строю до 320 кобыл и то уже иногда червячок "Нафиг ты это всё делаешь?" точит. )

Картинка на рабочем теперь )

мы биороботы :ag:

вы хуже :)

off
флудеры)

Спасибо,очень внятно.