Air Cup на стойки TEIN Flex.
 

В связи с установкой обвеса PIT ROAD, резины 35-го профиля и желанием "уронить" авто возникла необходимость задуматься о сохранности переднего бампера при переездах лежачих мусорков и элементарного заезда на подъёмник. И без того низкий обвес приговорил бы меня на постоянный ремонт. Пневмоподушки считаю на нашем авто мягко говоря не соответствующими общей концепции и стилю.
По наводке соклубника Ивана ознакомился с системой, которую устанавливают на современный "суперкары".
Например: http://www.stanceparts.com/
Система достаточно проста, но требует работы квалифицированного токаря и наличия некоторых "пневмодеталей". Готовые системы, которые предлагают производители мне не понравились, потому как считаю их не надёжными в силу того, что они унифицированы и делаются не на конкретный авто.
После общения со знакомым токарем решил сделать систему сам. Изменение клиренса планируем перед - 60мм, зад - 50мм. Для этого пришлось купить материал: дюраль Д-16т (для пневмочашки) и полиацеталь ( для поршня).

http://storage8.static.itmages.ru/i/...8070879cc.jpeg

Делать будем надёжно, не выкидывая половину деталей из стойки. Приняли решение оставить верхнюю опорную шайбу. Это чуть сложнее, но зато надежней.

http://storage7.static.itmages.ru/i/...d2ddb52af.jpeg
В ней установили манжет, а изготовленную чашку запрессовали в приточку опорной шайбы.

http://storage8.static.itmages.ru/i/...780444b53.jpeg
http://storage9.static.itmages.ru/i/...bc74bb14f.jpeg

Выточили поршень. Решено было сделать из полиацеталя. Манжеты круглые маслостойкие.

http://storage5.static.itmages.ru/i/...1d4534c22.jpeg
http://storage2.static.itmages.ru/i/...7aea4a9be.jpeg

Вварили шайбу и установили фитинг. Фитинги нержавейка фирмы "Камоци"

http://storage8.static.itmages.ru/i/...7f8ba0e89.jpeg

Предварительная установка на стойку

http://storage1.static.itmages.ru/i/...362987d41.jpeg

После финальной обработки стаканов они будут анодированы.
Неожиданно возникла проблема в поиске ограничительных стопоров на чашку. Решаем.
На неделе планируем сделать чашку на заднюю стойку, будет в форме буквы "Н". там конструкция чуть посложней.
В общем по мере продвижения буду дополнять фото и комментарии. Видео постараюсь сделать.

C ютуба пример: https://www.youtube.com/watch?v=jxPsiK9naPc

Всё выглядит грамотно, интересно как себя покажет.
Материал какой ПОМ-Н или ПОМ-С, где и почём?
Пока самый доступный увидел здесь - http://kinmet.metalloprokat.ru/polimeri/poliacetal/

Материал в Москве. Контру не помню, могу посмотреть. Метр полиацеталя Ф 110.- 9000 руб. высота поршня 30мм.) На 25 шт. хватит. Меньше не продавали.
Д16т тоже в Москве брал. Метр ф 120.-18000р. Хватит на 2 комплекта чашек.

Тогда если кому-то будет необходимость, то можно будет у тебя прикупить остатки стержня на отрез.

д16т весь уйдет. Себе буду делать 2 комплекта под разные условия эксплуатации.

Интересно, так как тоже присутствует комплект Tein + Cianci.

как быть с пылевлагозащитой поршня/цилиндра?

Хороший вопрос. Защита будет выглядеть так:

http://storage8.static.itmages.ru/i/...979a63708f.jpg

Предстоит поход в ТЦ для грузовиков.
Так же обдумываю систему подготовки воздуха - подача силиконовой смазки в пневмочашку.

а гофру раздувать/схлопывать не будет при рабочем ходе подвески? иль какой сапун замастырите с трубочкой в чистую сухую кузовную полость?

Да, конечно выход воздуха будет сделан герметичный.

а потом карту спящих, гпс и за 5 метров до спящего активировать))
или запоминать места где пользовался, как у теслы))

Сергей, а что идея!!)))

реализовали проект?

В процессе. Передние стойки испытания прошли (видео может чуть позже выложу). Но это лишь малая часть до завершения. Предстоит разработка системы подготовки воздуха, подбор компрессора, рессивера, правильного расположения.. В общем много еще работы.

Сезон не за горами и так как материала всего на два комплекта я купил второй комплект.
реализованы все 4ре чашки.

http://i90.fastpic.ru/big/2017/0216/...cec1077367.jpg