Подскажите по вкладышам.
 

Всем доброго времени суток. Приближается ребилд мотора, буду ставить колено Eagle 100mm 4340 forged.

И тут у меня возникает два вопроса. Первый - буду брать вкладыши King XP и у них есть два номера

MB5209XP-STD и MB5315XP-STD. Плюс есть еще некие штуки под названием Thrust Washers (TW173AM) (накатные пластины). Типа как есть вкладыш цельный и вкладыш трехсоставной. У меня вкладыш цельный. Сам авто Mitsubishi Eclipse 1997 года GST. Собсно вопрос - какие нужны?

и второй вопрос. В описании к колену сказано следующее: A .125" radius is used to increase strength, so chamferred bearings must be used

Это про какие вкладыши речь? Что значит chamferred bearings? На зарубежных форумах ни слова о них.

Если есть возможность поставить вкладыши эво - ставь их, остально на крайний случай. Тюнячка стоит дороже и ходит меньше.
Все зависит от того, какой у тебя центральный коренной вкладыш на стоковом колене? с упорными полукольцами (отдельными) или целиковый, как на 6 болтовых моторах. Там разные варианты могут быть.

Вкладыши, к сожалению, уже купил. По цене они вроде одинаковые, какие ходят больше - информации мало, в основном только мнения. Видел только очень много негатива про Clevite и ACL.

Как выяснилось
MB5209XP - вкладыши для движков 94-97 (начало 97) - цельный вкладыш.
MB5315XP - вкладыши для движков 97 (конец 97) - 99, как и сказал товарищ выше, с отдельными полукольцами. Внешне разница непонятна, узнать, как я понял, можно только после разбора.

На счет колена - специалисты Eagle ответили мне, что обычные стандартные вкладыши подойдут (ACL race или King XP, на счет стока - ответа не было)

На сколько я слышал (краем уха), King поглотил ACL, да и ACL последнее время чета не радуют. Так что King надо брать, если нет возможности поставить оригинал эво. King тока нужно отмыть в ацетоне (там какой-то полуабразивный слой, который нехерово задирает шейки на первых запусках). Про Clevite не могу ничего сказать.

Честно говоря в первый раз слышу, что нужно отмывать их вкладыши в ацетоне. Если не секрет, откуда информация?
Знаю про то, что нужно лубрикантом смазывать в процессе сборки, чтобы на первом запуске не было проблем.
Номерки бы этих эво вкладышей глянуть, бьются разные.

Информация из личного опыта. А по эво. Конечно разные. Их там три вида вроде. Нужно подбирать под конкретное колено.