Взаимозаменяемость моторов 6G72 и 6G73.
 

Если я правильно понимаю, то 6G73 - это 2.5 литра V6 от Диаманта.

У меня сейчас стоит по маркировке блок 6G73, а впускной коллектор 3.0 от 24кл.

Вопрос.
Подходят ли в принципе головы от 6G72 на блок 6G73 ? Если да, то вопрос решен.

Если нет, то подходит ли коллектор от 6G72 24кл, на головы 6G73 ?

Знатокииииии конечно...

А самому лень посмотреть)? Коллектора и впускной и выпускной подходят, проверяется в экзисте, берешь прокладку коллектора и смотришь на какие машины еще ставилась. Ставились и на 3 и на 2,5 литра. Головы теоретически могут подходить, но нужно смотреть, разница в диаметре прокладки 7мм, находишь прокладку самую простую от 2,5 и примеряешь на голову 3.0

Ser-u, Замечательно.
Только двигатель собран и разбирать его никто не планирует.
Завернули в ГАИ при постановке на учет машины. Типа внесение изменений в конструкцию. И всем пох на номер двигателя. Это для тех, кто начнет кричать, что двигатель теперь запчасть.

И теперь, либо менять двигатель, либо доказывать, что не верблюд.

Существует вариант постановки за деньги, но не мой путь.

А вы продолжайте верить, что сейчас можно просто так поставить турбомашину со 100 л.с. в ПТС.

Да все всё знают. Просто инфа денег стоит )))

В Москве новые наркотики????

Добавлено через 3 минуты
1. Стоит блок 73
2. Как может замена голов от 72 мотора повлиять на номер 73 блока??
3. Замена впуского коллектора от 72 мотора, конечно поможет

Добавлено через 1 минуту
4. Двигатель собран и разбирать его никто не планирует....

Добавлено через 51 секунду
ЧТО С ТОБОЙ, КАРЛ????? Что ты куришь, ешь, нюхаешь????)))))

Аааа, вот оно чё )))

И при чём тут двигатель, это запчасть????

Добавлено через 1 минуту
Должен быть 72 блок,а тут 73.... Что за Х..ня??? Непонятно???? Конечно это внесение изменений, или ты умнее всех??))))

Добавлено через 2 минуты
Исходя из.твоей логики, гайцы-дЭбилы и зацепились за то, что на впускном написано 3000????? Ну так спили напильничком и покрась черной краской из балончика. Эврика!!!!

:bj::bj::bj:

Человек из Кемерово,
Вопрос был не как мне обмануть гайцов поставив головы от 72 мотора на 73.

Сейчас номер двигателя не совпадает с тем, что в ПТС, но им пофиг на это.
В модели последняя цифра, то ли 2 то ли 3. Не читается однозначно.

Вопрос был - "А подходят ли в принципе головы от 72 мотора к блоку 73" ?

Потому как если нет, то вероятнее всего там 6G72.

А как определили что головы от 6g72 или головы на моторе меняли? А вообще моторы идентичные, если на 6g73 поставить коллектор от 6g72, то внешне кроме как по номеру их не отличить. Я свечку не держал, но если там 6g73, то скорее всего его туда просто воткнули целиком, а потом поменяли верхнюю часть коллектора чтоб не палиться)

Ser-u, да, Стас похоже сам не понимает, что ему надо)))))
У него 73 блок с коллектором от 72!!!!! Так написано в первом посте!!!!
Однако ниже в этом же посте написан следующий вопрос: "Если нет, то подходит ли коллектор от 6G72 24кл, на головы 6G73 ?".......

Человек из Кемерово, По порядку.

Но можно пойти в обратном порядке.

Подходит ли 72 коллектор на 73 головы ?
А) Если да , то, действительно, есть вероятность того, что блок и головы 73, с установленным на них 72 коллектором и все.


Если не подходит, то вытекает, что головы там точно 72.

А значит следущий вопрос.

Подходят ли 72 головы на 73 блок ?

А) Если да, то блок 73, а головы и коллектор 72. Все просто.
Б) Если нет, то там точно полностью 72 двигатель.

Вроде все логично ????

Добавлено через 4 минуты
В этом и есть первоначальный вопрос. Возможно ли такое или нет. Потому как двигатель работает ровно. Тянет вполне нормально для атмо.

Макс тебе скучно ?? Если есть свободная минутка лучьше напиши мне Поверь наидём темы более интересные чем эта

DAN 3000GT, у меня скайп не работает. И пароль я вспомнить не могу.