Не завдоится
 

За пару дней до проблемы стала плохо заводиться с утра, как будто упало давление в рейке. Потом приехал в магазин, вышел завожу, а она заводится на 2х или 3х цилиндрах, 3-4секунды колбасит и глохнет. Постояла пол часа кое как завелась. На холодную ещё заводилась, а потом всё, даже на холодную не хочет. Чек вылез. Считал ошибки; код 13 |Термодатчик воздушного потока, код 23 |Датчик ВМТ первого цилиндра, код 25 |Датчик MAF.
Если 13 и 25 датчики находятся в МАФе вроде и он умер, то где этот Датчик ВМТ первого цилиндра? И куда вообще копать. Авто не дома, можно ли его на месте рианемировать, что бы добраться до дома?

P.S. Пробовал скинуть фишку с МАФа и завести, не получилось, симптомы те же, заводится на 2х цилиндрах, стреляет в глушак и через 3 секунды мозг её глушит.

Датчик коленвала, раз нет "часиков") Если метки и датчик ОК, вскрой ЭБУ, раз без мафа не стартует, значит врятли дело в нем, если только цилиндры бензом на залил.

Свечи выкручивал, не залиты. Часики не подключены ( если это те, что слева наверху у клапанной крышки). А где датчик колена стоит, добраться можно без ямы в полевых условиях?

zub, Ну датчик возле шкива колена стоит под защитным кожухом ГРМ. Снять с камасутрой реально. Вообще у тебя 2 датчика должно быть распредвал+коленвал, у будильника 2в1 всё внутри и он вроде как на 2ой эклипс не ставился. Датчик распредвала почему отключен? Да, кстати датчик распредвала может стоять в "муляже" типо часиков выглядит. Это я всё про 63й мотор пишу, если у тебя 420, то я хз как там.

По ошибке именно на датчик распредвала жалуется. Мотор 63й. Сфотаю не подключенную мандулу сегодня.

zub, во всяком случае его нужно подключить, либо заменить если не рабочий. Как оно вообще ездило я хз.

Вот эта мандула.

https://i111.fastpic.ru/thumb/2020/0...0524ed15d.jpeg

https://i111.fastpic.ru/thumb/2020/0...dc34b8e6a.jpeg

https://i111.fastpic.ru/thumb/2020/0...7ad64fcaa.jpeg

zub, датчик распредвала в пластиковом корпусе. Датчик коленвала внизу как и писал. Дак ты получается ездил с чеком, а не загорелся чек? Раз датчик отключен, я что то не догоняю.

Чек не горел, до этого трабла. Часики были отключены. Датчик распредвала находится под шестеренкой, чтобы к ниму добраться, надо снимать ремень ГРМ, ставить старый не виду смысла, не знаю когда его меняли. Короче надо всё менять, ремень, помпу, датчик, всё в куче.

ничего не понятно но очень интересно))))
если датчик колена наелся то ты и на двух горшках не заведешь. а чего с датчиком распреда?
отключеный/не работающий датчик колена = работа на двух горшках.
на фото у тебя датчик от атмо, на кой стоит если ты говоришь что он у тебя висит под шестерней? оставили при свапе?
если от датчика под шестерней нет сигнала, может имеет смысл подключить этот? только надо будет два пина на мозге заменить.
а вообще может и катушки, попробывать ВВ провода по перекидывать

Ну теперь понятно, у тебя солянка датчиков, ну написал бы сразу. И раз вообще чеков не горело, а потом маф+датчик взор падает на ЭБУ косвенно, иначе как маф может сдохнуть за 5 секунд? Либо проводка.

На поздних турбо датчик переехал напротив шестерни как на фото, от атмо 420 идет полностью пластик, а на 1ом поколении стоит 2в1 с 4 пинами) Я называю такое солянка, когда х пойми понапихано не нужного и начинаешь гадать...))
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/i...pN3INOl8tN0OXO

Я покупал её уже с этой солянкой, движок стоит контрактный как я понял. Сегодня померил напряжение на фишках идущих к датчикам, распредвала и колена, всё как по мануалу. 1й контакт земля, на 2м 4.95 вольта, на 3м 12 вольт. Проводка как минимум до них нормальная. Только я не знаю, это напряжение идёт к ним с мозгов? И 2й вопрос, мозги риально достать не снимая торпедо? Начал разбирать, дождь пошёл, пришлось остановиться.

zub, у меня нет мана на 2г, не скажу как должно быть. По идее должна быть масса, плюс и сигнал. Все датчики питаются от разводки с мозгов и когда написано "масса", она не на корпус авто идет, а на массу ЭБУ.

Я хоть то снял? Там около моторного щита есть ещё блок.

https://i111.fastpic.ru/thumb/2020/0...053f2a059.jpeg

https://i111.fastpic.ru/thumb/2020/0...776c575fa.jpeg

Добавлено через 2 минуты
Открыл и хз, что я там должен был увидеть. Смущает только на внутренней стороне тёмное пятно, как буд-то от нагрева.

https://i111.fastpic.ru/thumb/2020/0...3c5016e30.jpeg

https://i111.fastpic.ru/thumb/2020/0...d1c065141.jpeg

https://i111.fastpic.ru/thumb/2020/0...027d4f8b3.jpeg

"С виду" нормально. Осталось ток сам датчик проверить и расстояние до шестерни, по мафу не знаю, удаленный ремонт не работает. Посмотри схему, мб есть общий провод у мафа с датчиком, как вариант. Нет так к электрику быстрее будет.