Переключение передач в МКПП
 

Стали плохо втыкаться передачи. В частности, 2 и 3. Приходится переключать с дополнительным дожиманием. При плавном переключении симптома нет. При более динамичном перкключении вылазит - даже несколько раз выбивало 2 и 3 передачу. Перед этим сменил масло у Славы на Талалихина - castrol 75w90. До этого масло отработало 36 тыс. (liqui molly). Такого дефекта со старым маслом не наблюдалось. Что сие может быть и может ли влиять новое масло таким образом?

масло не причём, троса смотри, вилка 2-3 в кпп,
вот ещё где

http://photofile.ru/photo/costarika/...e/30384509.jpg

про масло я и не говорю - иначе я не ездил бы к Славе чиниться. Втулка на рычаге самой коробки чиниться банально - я просто перетачиваю новую втулку взамен раздолбанной - сейчас там люфт порядка 6мм. А вот как чиниться основание тяги?....:(

расшифруй

Коля, насколько я помню, вилка в КПП для 2-й и 3-й передач на разных направляющих. 1-я линия - 1-2 передачи, 2-я линия - 2-3 передачи, 3-я линия 5-задний ход

если втулки не помогут - дефектовать кпп
там вилок разных, не меренно, влияющих
например то, что на оси, где троса, но внутри кпп

Насчет дефектовки. Когда машина стоит, передачи переключаются без вопросов. Но при движении именно 2 и 3 передачи оч. плохо включаются, иногда даже не с первого раза. Но это явление непостоянное - иногда и все переключения происходят нормально. Коля сказал про тросики и втулки тяг КПП и дефектовку самой коробки.
Может ли синхронизатор 1-2 передач глючить только в сторону 2-й? И тоже в отношении 3-4 - глюк в сторону 3-й. Или это сточились вилки переключения передач?...

да всё тоже самое у меня было
когда кпп не подвижно всё включаеться
на ходу - нет