Масло в системе охлаждения
 

Бежевые хлопья по всей системе, в расширительном бачке жесть.... Откуда могло попасть? В масле в движке антифриза нет....

жидкость ОЖ не доливал? мож несварение просто....
а иначе всё... привет

Походу привет.... Жидкость доливал ту же самую... Правда недели две назад промывал дроссель и в антифризные каналы мог попасть уайт-спирит.
Сегодня греться в пробке начала... Печка почти не греет. Все в этой хрени.

вообще конечно странно, в системе охлождения то давление выше когда машина просто стоИт... ДОЛЖНО И НАОБОРОТ НАЛИТЬСЯ БЫЛО.

Добавлено через 41 минуту
Пообщавшись с Сашкой в асе, выдвинули ещё одну теорию и она похожа на правду... сгнил теплообменник.

а как он мог сгнить?
он металлический - изнутри смазывается маслом... внутри ржавчины там быть не может....
если только механическое повреждение какое. он же простой как лом.

может все же с прокладкой ГБЦ проблема....

Поясняю. жидкость охлождающая могла его сгрысть, не секрет что сейчас полно лажовой ОЖ, эти продукты и люминий и даже чугунные блоки жрут... а там скорее всего латунька и пайка..мож припой и скушало...
Почитайте тесты того же ЗР по ОЖ.
ужаснётесь.

Добавлено через 49 секунд
+ время...нет ничего вечного
+ когда то давно об этом говорил Миша (рашенЕ39)

либо что то с прокладкой ГБЦ либо с блоком. всего делов. Сань вскрывать нужно. Тем более если греется.

Да не либо....
масло в антифриз попадает в одном случае ( я не беру - "перепутали горловины") - пробита прокладка ГБЦ
Половинить мотор надо.... без вариантов

Вскрытие показало отсутствие ОЖ в масле... Решили промыть систему охлаждения.... После пяти промывок вся гадость ушла. Залили антифриз и гоняли мотор 5 часов. Антифриз чистый. Все ОК. Вывод...Не хрен в машину заливать всякую гадость. Паленый антифриз... Осталось поменять помпу, которая не выдержала издевательств над собой и потекла.

Сань, я конечно рад за тебя!!, но ты "бутерброд" то посматривай.

отказать бутерброду) уж на 6и болтовом моторе с такой лёгкостью можно сделать масляный радиатор) ибо ставили на ранние гср4.