Антистопари!
 

Здрасте все! Когда у меня был автомат, у меня отходила не горел левый стопарь. Причём если пошевелить клемму он на какое то время загарался. теперь у меня мех( :D ). При выключеных габаритах всё по старому - один левый стопарь не гарит. А вот при включеных габаритах песня другая. Горят габариты и оба стопаря кроме солонного в багажнике. При нажатии на тормоз ЗАГАРАЕТСЯ солонный, гаснет лампочка тормоза в правом фанаре (габарит продолжает гареть), в левом стопаре все продолжает гареть. Это мне типа к электрику или при установке меха чего то намудрили???? Да. При выключеных габаритах, при нажатии на тормоза габариты НЕЗАГАРАЮТСЯ. Тоесть не лампочки. Поможите советом если знает кто.

Поставь везде новые лампочки.
Затем, если проблема осталась, то звони каждую цепь.
Если сам не можешь, то любой дядя Вася с тестером за полчаса все сделает легко.

Решил новую тему не создавать. всё равно про стопаки речь пойдет.

Проблемка возникла с Plymouth Laser 1G. Чур, не смеяться!!! (((=
Короч, лампочка перегорела в заднем стопаке. Так-то не сильно докучает (у меня на стопаки 5 лампочек), а вот на техосмотре придеруться. В общем, суть проблемы следующая. Как на Плимуте 1g задние лампочки достать. Я со стороны багажника панель открыл, там патроны и провода к ним. Только вот патроны эти, по-моему, не выкручиваются. Старался открутить – нифига, подколупнуть – тоже безнадежно. В книге по машине, которую с нэта скачал раздела с электрикой нет. Подскажете, как лампочку-то поменять. (((=

крути ПРОТИВ часовой стрелки, ну как все выкручиваешь так и там. Градусов на 45 повернешь и он вынется, все просто как в ТАЗах. Там наверно уплотнительная резиночка присохла сильно, у меня в первый раз тоже некоторые не сразу "задышали"

что против чс эт понятно (= Ух.. буду стараться аккуратно крутить. А то боязно как-то было крутить сильно, боялся сломать (=
Большое спасибо!!! (=