Мигает Tour/Sport??? WTF
 

Друзья, пожалуйста подскажите в чем гемор. С недавнего времени мигает индикатор, указывающий режим подвески. Соответствено подвеска не работает. Причем иногда глюк исчезает и она работает... что это?
Может ли это быть связанно со сгнившим датчиком АБС? (кстати нет ли у кого на левое переднее колесо?)

Спасибо!

Проверь фишки и проводку каторая подводитца к стоикам
Или праводка гдета подводит или стоикам пипец пришол

Ок. Если пипец, что что делать? Ставить неактивные какие-нибудь я так понимаю, ибо стоковые это пипец как дорого? Или с этими что-то сделать можно?

Ничего сделать нельзя..кроме того ,что DEN описал
Стойки ни ппц как дорого..
Проверь , какие неисправны
новые передние управляемые стойки по 4800 р
задние кто-то тут предлагал за 300 $ пару..посмотри по поиску
если задние неисправны- бери эти ... цена ниже входной

Добавлено через 5 минут
Альтернатива- каяба неупровляемая в дубле.
Но есть 2 минуса, вернее 3
-никаких переключений
-недолговечность дубля
-машина будет как диван
Кстати, это не просто переключение в мягкий или более жёсткий режим
У этой системы ECS ( electric control suspension) порядка 40 автономных режимов ,управляемых мозгами
Система сложная- ппц, но за счёт неё обеспечивается чумовая управляемость машины.

Понял - не дорого!
Так как проверить то работает или нет?

Я в МСК за все отдал 9000,и доволен!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! (Сток)

Фишки прозваниваются легко
Очень часто на них обрыв после любопытствующих механиков.
Сами стойки на машине прокачать не представляется возможным - очень жёсткая подвеска.
Если никаких видимых неисправностей нет ( подтёки например) то разбирать нужно и проверять каждую.
по идее , не всегда правда, сканер отлавливает неисправную стойку.
Ну и как последний вариант - найти одну исправную и попеременно фишки к ней подключать - метод научного тыка :)
Обычно одна какая-то умирает и всё не работает.

Подтеков нет... Возможно причина в одной из передних стоек. Я недавно перекрашивал авто, и в моторном отсеке тоже подкрашивал. Маляр прокрашивал вокруг стойки и отключал провод... возможно подключено через ж. Проверю.

нихренанепонял.
тур спорт это звук выхлопа кнопка которая заслонку в жопе на выхлопе открывает закрывает.
а ецс это стойки.
поэтому глючит у тебя не там)

Прошу прощения. А можно пальцем ткнуть в направлении оной халявы? А то дешевле 8К со сроком доставки месяц не нашел :(

Надпись на стойках и на переключаемом выхлопе одна и та же, а вот значок в индикаторном окне разный, одно окно на ецп, одно на глушак- у VR-4 так, у турбо европы такого нет(переключаемого выхлопа т.е.)
http://img215.imageshack.us/img215/4...c00041d.th.jpg

Типа ECS :ds:

http://photofile.name/photo/shums/13.../157329306.jpg

Shum, у меня такая же кнопочка есть, и даже иногда "Sport" моргает, но самих причиндалов типа управляемой подвески и заслонки в глушаке отродясь не было. и что это может означать?

Активный выхлоп был токо на турбо версиях до рестайлинга, т.е. до 1994 г. и только для американского рынка. А причиндал управляемой подвески - это нахлобучки с разъемом на стойках амортизаторов. Если у тебя их нет - значить сняли до тебя и поставили обыкновенные аморики. а лампа мигает- показывая некую неисправность или отсутствие девайса. И если моргает токо спорт, значить вторая лампа (которая тour) сгорела от усталости мигать

Suhrob, значит в твоё авто, ещё до тебя, проникали шаловливые ручонки наших чудо мастеров :)