Загорелась надпись!
 

Из-за того, что машина стояла 1.5 года практически без движения и постоянного отключения питания загорелась надпись anti lock, это АБС балдит, да?:(
Причём она гаснет и загорается как только начинаю движение...:confused:

Она так и должна загораться только при движении. Получается АБС сейчас отключен. Надо начинать искать причину: предохранитель, потом моторчик (который в крыле, рядом с предохр. коробкой), там-же реле и т.д.

ясно)))) посмотрим)))

У меня машина в ремонте была 2 месяца, вчера завел, во первых обороты на холостых около 2500, во вторых после того, как немного проехал загорелась таже надпись антилок, далее ,когда поехал, она пропала, а на кочках загоралась check engine. Доехал, до заправки, сел аккум, он и до этого был севший. В общем, кое как меня подкурили с другого аккума, обороты стали 1500-1600 на холостых. С утра поставил заряженный аккум, затянул клеммы, все работает нормально, только вот обороты такие же остались.

Обороты регулирувовать можно болтом на дросельной заслонке.

От того, что клеммы окислились такое может быть?

То DRV, предохранитель у АБС это тот, что на 60А?
он жив...но рядом стоит , tail fleuxol чтоли или чо та типа того...так он весь оплавился, а перемычка не проплавилась...(((что может быть?и что это за tail fleuxol? или он не так называется, но что-то похожее)))

Как написано в факе на 3si.org - есть десятки причин по которым может гореть лампа абс... Короче большинство народа выкручивают эту лампочку в приборке *** и все.
это не мой подход, но там так написано... Действительно - довольно сложная в диагностике система.

tail feux это задние стопари и еще некоторые лампочки - не то. Там 2 или 3 предохранителя все обозначены как ABS, и реле ABS + пару реле под крылом (там надо снять подкрылок и проверить релюхи на самом моторчике абс). Ну и проверить рабочий ли он/моторчик вообще (напрямую запитать). Мне кажется в моторчике дело. Он должен немного пожужжать, правда не помню при начале движения или после того как двиг завелся. Я уже давно без абс езжу, может как-нибудь тоже займусь.

После того как завел и тронулся он немножко жужукнуть должен:ag:

А он по паспорту жужжать должен? А то я понять не могу, может чего не так работает.

Ну да если пожужжит пару сек под капотом, значит работает, если тихо - то хана моторчику абс или реле или предохранителю.

Оф топом.. АБС увиличивает путь торможения.....:D :D :D

Спасибо, DRV, но по ходу разбираться спецам из ЖТ-сервиса:)

Первый вариант,почисти группу датчик-венец,а потом посмотрим...