Подскажите
 

Недавно брат купил GTO на автомате, я немного на ней ездил(снима с учёта) чуть ниже качерги автомата есть что-то вроде тумблера, у него три положения, край правый середина и край левый, что это такое, если кто не понел завтро выложу фотку!

похоже обычный режим/спорт режим

Положения - 2 Или правое или левое, точнее середина будет соответствовать правому (EC эконом), крайнее левое PWR - Power (PWR должно на приборке загораться), в этом режиме коробка при кикдауне перекидывается не на одну скорость назад, как в режиме EC, а на две скорости.

точно на PWR при с корости в 170 км/ч на две передачи переключится:)......
хотя не спорю, алгоритм коробки меняется:)

Я не думаю, что на 170 км\ч вообще кикдаун сработает. А алгоритм работы мы с Drago пару дней назад изучали опытным путем :) Так что описал поведение именно своей машины. Причем я эту кнопку разбирал она тупо разрывает один провод, до ужаса все просто в ней устроено (в кнопке). ))

BRIAN ты так говориш как буд то инженеры в мицубе сделали такую коробку идиотскую, которая на 170 переключиться! это если едиш 70 на 4 а потом тапку в пол и пошла вторая!

Да нет, просто о процессах протекающих нужно изясняться точнее, а то придут те кто ничего не понимает и для них это будет ступор, а ещё хуже если они потом это будут кому то доказывать.

Про кнопочку всё верно:)