Показать сообщение отдельно
Старый 30.11.2015, 19:37   #2
JIbIcbIu
 
Аватар для JIbIcbIu
 
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: Зеленоград
Имя: Павел
Авто: Ford Expedition, 2001, V8 Triton, АКПП
Сообщений: 447
Ещё раз задери морду и прокачай систему. на 90 процентов уверен, что воздушная пробка в печке.

Цитата:
Сообщение от Darkneess Посмотреть сообщение
После прогрева патрубки жесткие на столько что не прожать, в сервисе говорят что очень сильное давление в системе.
Согласен с ними, замени крышку радиатора на оригинальную, а лучше на 0,9 бара(советую Gates), давление только крышка в системе держит, остальное замкнуто.

Цитата:
Сообщение от Darkneess Посмотреть сообщение
Тут прочитал что может прогореть прокладка ГБЦ, как проверить?
Симптомы:
1 - пузырьки в радиаторе (заводишь, открываешь крышку смотришь)
2 - Эмульсия в масле, на щупе, на крышке заливной и т.д. (погугли по запросу "эмульсия в двигателе")
__________________
Есть две бесконечности: вселенная и человеческая глупость. При чём в бесконечности вселенной я не уверен.
(А. Эйнштейн)

Последний раз редактировалось JIbIcbIu; 30.11.2015 в 19:39..
JIbIcbIu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы