Показать сообщение отдельно
Старый 01.12.2015, 22:32   #22
-Nitros-
 
Аватар для -Nitros-
 
Регистрация: 12.10.2011
Адрес: Алматы, Казахстан
Имя: Вячеслав
Авто: MMC GTO MR
Сообщений: 616
Цитата:
Сообщение от Vladimir Посмотреть сообщение
стоковый вр-4 едет по современным меркам уныло и такой конфиг быстро надоест. Если и делать свап то с изменениями, чтоб в итоге получилось 450-500л.с.
Не согласен. Бустапный сток для города - самое то. Хорошо выглядит, бодро едет с любых оборотов, не требует больших вложений. Я пока ездил на GTO - разучился быстро переключаться. Потому что не надо. Спокойно переложил рычаг в положение следующей передачи и по необходимости сильнее нажал на газ. А, и на светофорных гонках позволяет наказывать 500 сил на заднем приводе )))

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Lavi Посмотреть сообщение
У М6 и бюджеты совсем другие. Я ошибаюсь?
Тут есть проблема... Купи M6 и через пять лет она останется M6.
Купи 3Si, положи в нее треть стоимости M6 и от той самой M6 не останется и мокрого места. Но через пять лет, когда надоест, ты продашь ее как тот же самый 3Si, ну может на 1000-2000$ дороже.


Цитата:
Сообщение от Lavi Посмотреть сообщение
Хотя да, в наше время 6 секунд до сотни - весьма уныло
Турба с минимальными доработками может поехать ближе к 4 секундам. Полный привод - страшная сила.

Последний раз редактировалось -Nitros-; 01.12.2015 в 22:42..
-Nitros- вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы