|
При настройке надо понимать суть процесса. Иначе всё будет казаться сложнее, чем есть на самом деле.
Бустконтроллер имеет две обязательные вещи:
1. датчик давления во впуске
2. электромагнитный клапан, которым он "рулит", меняя скважность импульсов на нём.
Всё остальное опционально.
Цель: сбросить при помощи этого клапана излишек давления с трубок, идущих на актуаторы турбин.
Но если делать это слишком резко, то будет "передув". Все остальные настройки (от скорости, оборотов двигателя, нажатия кнопки sbc, выбор режима и т.п.) опциональны по своей сути. Они лишь помогают точнее управлять процессом или же вносят "дополнительные сложности" (это уж для кого как).
|