Показать сообщение отдельно
Старый 03.12.2015, 16:56   #13
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
Нет, все дело в конструкции насоса и его КПД.
При уменьшении напряжения на насосе обычно ещё и возрастает ток.

walbro же, упомянутый мной, имеет несколько иную конструкцию. Поэтому и менее прожорлив.

Поменял я сток, denso от супры (номер не помню), теперь стоит walbro F90000262. За свои деньги (~$200) офигенная вешь. В нём вся прелесть в конструкции импеллера (крыльчатки). Она там как-бы двойная что-ли.
Главное не нарваться на китайские подделки.

На леге вообще сейчас стоит walbro GSS341 и ещё один такой же всегда лежит в запасе.
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы