Показать сообщение отдельно
Старый 12.12.2015, 14:32   #24
m02d14
 
Аватар для m02d14
 
Регистрация: 14.12.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Дмитрий
Авто: Mitsubishi 3000GT Z11A
Сообщений: 112
Цитата:
Сообщение от eclipse055 Посмотреть сообщение
а коррекции топливные что показывают
ftrl
ftrm
ftrh
до промыва форсунок показывала 80% на высоких и 120% на низких
после промыва все выровнялось, но на расход это не повлияло никак пока зажигание не выставили, и то как видишь расход упал с 20 до 17.5 только. После того как выставили зажигание я комп не делал, у меня своего нет, я мотался к сергей есин в другой конец города.

Добавлено через 21 час 29 минут
Сегодня обнаружил новый симптом, который появился судя по всему после настройки зажигания (потому что форсунки мылись чуть раньше и после промывки такого симптома замечено не было)

Спустя 1000 км залез проверить масло (мотор капиталили без расточки и он немного подбирал масло по началу, очередной раз проверял сколько ушло на эту 1000), а уровень чуть повысился (!) и щуп пахнет бензином.

Троения замечено не было последнее время. работает ровно, получается пропусков нет. Значит форсунки льют? Хотя если бы они лили неровно то тоже бы это сказывалось как то на ровности работы.

Кто подскажет че делать?

Последний раз редактировалось m02d14; 12.12.2015 в 14:34..
m02d14 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы