Цитата:
Сообщение от uhctuhkt
Человек из Кемерово сейчас думает ,ну нафига ты это начал  :0 |
Не надо это на атмо машине. К тому же сей эксперимент с гибридным редуктором я пока не завершил.
Разная длина приводов сзади несущественна абсолютно, спереди гораздо важнее, но этого не устранить в принципе (с разумным подходом, конечно).
Мне перестало нравиться, как машина управляется в режиме "тапка-в-пол", особенно в поворотах. С почти заводскими мощностью и моментом можно было "тупо давить" и ехать туда, куда рулём показываешь. Теперь же это не так просто, т.к. стало "закидывать корму", и надо постоянно с этим бороться либо рулём, либо вспоминая, что педаль акселлератора имеет более, чем два крайних положения (вкл/выкл).