Показать сообщение отдельно
Старый 10.01.2016, 15:18   #5
ETalon
 
Аватар для ETalon
 
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
Ага. Буржуй конечно молодец, написал то, что должно быть очевидным, но многие не в курсе.

Тока эта:

Интеркуллер 100% идет под замену, так как на давлении больше бара с эво 3 сток кулек уже не справляется, это на здоровом сайд маунте в г1, то говно мелкое, что стоит в г2 даже до 1 бара не протянет, вангую.

Замена насоса? WAT? Насоса стокового мне например хватало при давке 1.3, больше не дул, хз, мб под 2 бара стоит вальбро(говнооооооо, лучше АЕМ или Аэромотив) ставить, другое дело, что с 2 очков ваш моторчик стоковый лопнет как переспелый арбуз.

Настройка САФкой...Ну...Может быть, дешево, сердито, просто, но это так, вариант "всунул, сел, завел, поехал", далеко не идеальное решение.

С форсами согласен, но тут ежу понятно, нужно больше топлива.

А еще, хорошо бы датчиками запастись. EGT и ШПЛ, чтобы знать что в вашей уже нестоковой повозке происходит.
__________________
Stainless heart & Forged mind
ETalon вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы