|
Между двигателем и гидротрансформатором есть металлическая пластина, выглядет как 4 лепестка, вот на концах этой пластины есть 4 болта их надо откручивать снизу, один открутил, провернул ГТ, открутил второй, опять провернул ГТ на 90 градусов. И так далее пока все 4 болта не открутишь. Соответственно с последними 2 болтами нужно придерживать ГТ, так как он уже снят из корпуса коробки.
Когда будет установка коробки обратно на машину, то ГТ надо сначала установить на валы которые выходят из коробки и единым целым, вместе с коробкой нужно устанавливать и прикручивать к мотору.
Но при установки АКПП есть один нюанс какой не помню, нужно спрашивать у форумчан. Там если неправильно поставить ГТ, то ломается насос.
__________________
Eclipse купить могут многие, содержать, единицы!
|