Повторяю: на всём штатном проблем быть не должно. Если они есть, то дело не в подборе свечей, а в том, что что-то неправильно работает.
В принципе за иридиевыми свечками гоняться - это пустое, они просто служат дольше, на нормальном бензине, разумеется. Если дуете сильно больше стоковых значений - ставьте на единичку холеднее (7-ки), можно слегка (вплоть до 0.5мм) уменьшить зазор.
У меня сейчас (последние несколько лет) такой конфиг:
турбы - гидриды 19Т
форсунки - denso 720cc
свечи - ik22 с зазором 0.5мм
наддув около 1 бара (сознательно), максимум - 1.5.
ну охлаждение всего и вся, впуск-выпуск там, сметанол и т.п.
есть только одна проблема: при длительной работе на холостых оборотах "загаживает" свечи.
Смесь выставить более бедную не получается, слишком уж форсунки "с запасом" по производительности, при более коротких импульсах они вообще практически не открываются, точнее слишком неровный впрыск получается.
Свечи отработали уже около 20-25тыс. по пробегу (почти всё - по московским пробкам). И пережили уже один комплект ГБЦ
P.S. "Срать" может под нагрузкой не потому, что свечи плохие, а потому, что "залито вхлам". На штатном мозге, да и на майнсе тоже это нормально...