Показать сообщение отдельно
Старый 03.02.2016, 17:47   #88
Mahaon
 
Аватар для Mahaon
 
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Подмосковье
Имя: Кирилл
Авто: d32a 4G63T MT 2.3L Jap
Сообщений: 346
Artem, - в подписи: 343 л.с. в баке был 95+98 бенз, примерно впополаме. Настройка под 95й. Правда с оговорками: настройка не в сопли - тогда только начинал изучать вопрос, коллектор выхлопной - с дырой был - увидел только на стенде, и авцр-ка была в режиме самообучения - надо было отключить - недопетрил по первости) из-за того буст во время замера волнообразный был) в общем малова-то для моего конфига, зато без натяжек - наичестнейшие 343)) Сейчас, правда, в разы интереснее едет)

Artem, в принципе, при хорошем состоянии движка в целом и 18г крыльчатки - имхо, 400 достижимая цифра, при грамотной тонкой настройке.
я свои 343 получил фактически без правки карт в сторону макс. мощности. Научился-настроил просто ровную работу движка, под моий конфиг - форсы, мафы, катушки, хх и прочую лабудень.. И поехал мериться - дабы было с чем сравнивать.. как-то так..
__________________
G2 - 343whp/480Nm@1,15kg/cm2
built_not_bought (C)StayC
non-stop tuning&styling)
Mahaon вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы