|
Ребята, помогите ещё раз с последовательностью замены сальника:
- Снимаю подушку двигателя.
- Сеимаю защиту ремня ГРМ.
- Снимаю колесо.
- Снимаю защиту.
- Снимаю ремни со шкива.
- Откручиваю шкив.
- Меняю сальник.
Про метки я всё понял. Все валы должны совпадать с метками. Я решил, что клипсами прикреплю ремень к шкивам, чтобы он не съехал, ослаблю только снизу, чтобы достать сам шкив.
Как правильно доставать гидронатяжитель, чтобы его не развалить?..
|