Показать сообщение отдельно
Старый 02.11.2007, 10:18   #16
NIK_MB
Ветеран DSM
 
Аватар для NIK_MB
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, СВАО - ВАО
Имя: Никита
Авто: Eclipse 1G GS АКПП Japan '89
Сообщений: 1,302
2 Стас:
Вообще интересно было бы глянуть. Ибо я с трудом себе представляю ситуацию, что протектор настолько изогнулся, чтобы так уже стало пятно контакта. По идее же гораздо более мягкие боковые стенки должны это компенсировать? Опять же - разумеется - при адеватном соотношении ширины шины и посадочного размера диска. А то можно и в немецком стиле шины "домиком" натянуть - тогда точно диск шире шин получится))

А насчет центровочных колец и посадки диска без них - да, если понемногу затягивать болты, то наверное можно диск ровненько усадить. Но ты представь - при таком подходе на один оборот гайки (или болта) нужно 8 (!!!) подходов. А оборотов нужно сделать всяко больше одного. А гаек (болтов) - пять на колесо. А колес - четыре. Да на любом шинмонтаже набуй пошлют не раздумывая, если это у них попросить. Либо бабок запросят - зашатаешься. Центровочные кольца в этом плане очень сильно экономят время, нервы и деньги. при том, что к каждому комплект новых дисков они должны прилагаться бесплатно))
__________________
DSM выбирают сердцем
Будьте логичны: "Если женщина весит столько же, сколько утка, значит, она не тонет. Следовательно, она... ВЕДЬМА!"
Сходи на дрифт - собери машину.
NIK_MB вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы