|
задумываюсь об ЭУР. должен встать тойотовский, но у него мозг больно умный, завязан на АБС, моторник и прочие мозги для обеспечения курсовой устойчивости.
поглядываю в сторону ТАЗовских, но они:
1. слабее, потому как колёса в стоке у тазов меньше и уже;
2. вопрос оверклокинга под нашу рулевую открыт.
ТАКЖЕ висит вопрос смазки рейки, по сути она смазывается жижей в валу-переключателе. Как его глушить, чтобы безопасно эксплуатировать? тупо набить литола и заглушить порты?
как быть с 4WS? она мне нравится, по горным серпантинам помогает сильно...
или врезать тазо-ЭУР, оставив ГУР?
Последний раз редактировалось Suhrob; 03.03.2016 в 09:52..
|