Показать сообщение отдельно
Старый 06.03.2016, 16:22   #25
Saitar
 
Аватар для Saitar
 
Регистрация: 13.02.2014
Адрес: Киев, Украина
Имя: Игорь
Авто: Plymouth Laser 2.0
Сообщений: 39
Цитата:
Сообщение от {{{KeNNy}}} Посмотреть сообщение
в общем поменял, обороты ровные-ровные стали, НО толи я руко}I{оп, толи болт сильно прикипел, в итоге пришлось снимать дроссельную заслонку, и высверливать остатки. аццкий гемор. будьте готовы))))

теперь еще вопрос. со стороны кулера ДЗ чистая, со стороны ресивера (впускного коллектора) дикий слой масляного чего то там....саму заслонку промыл очистителем карбюратора. можно ли заливать эту смесь внутрь ресивера? не взорвется?
А чем чистил отверстие? А то у меня болты застряют из-за остатков пластика в резьбе, уже 2 болта испортил, остался один.. Вот заказал редкий метчик М9х0,75. а ты каким образом чистил ?
Saitar вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы